Собственный таксопарк: про расчеты простыми словами
Бизнес-планирование является обязательным шагом, если вы решили открыть собственный таксопарк. Однако не стоит на него возлагать огромные надежды. Потому что не всегда то, что на написано на бумаге, соответствует цифрам, которые получаются в первый месяц работы.
Сегодня рассказываем простыми словами, как правильно делать расчеты при запуске таксопарка.
Приятный бонус – специальный чек-лист компании LET’S TAXI, который поможет организовать правильную отчетность в таксопарке по таким группам расходов: стартовые, регулярные и дополнительные.
Из чего должен состоять бизнес план такси?
Рекомендуем включать такие разделы:
- этап регистрации (открытие ИП, счет в банке);
- организация офиса (мебель, оборудование и т.д.);
- формирование штатного расписания;
- порядок работы с водителями (критерии отбора, график, расчет зарплаты водителя);
- формирование таксопарка (количество машин, характеристики, цены);
- выбор схемы работы (прочтите подробнее в предыдущей статье);
- оформление страховки (читайте лайфхак #2);
- грамотный учет (делаем акцент на слове «грамотный», не усложняйте расчеты непонятными цифрами);
- возможные риски и дополнительные расходы на каждом шаге реализации проекта.
Бизнес-план такси, должен быть понятен, в первую очередь, вам.
Какие показатели в расчетах важны для руководителя таксопарка?
Математика в каждом бизнесе своя, поэтому излишняя привязка к шаблонам может отвлечь от главного – разницы между плановой и фактической выручкой.
Предприниматель закладывает один бюджет, а получает в 2 раза меньше. При таких условиях таксопарк не будет развиваться, а бизнес будет терпеть издержки.
Давайте разберемся в расчетах на простых примерах.
Расчет 1. Прибыль на одного водителя
Допустим, закладывается выручка для водителя равная 5000 руб в день.
Рассчитываем следующие показатели:
- сколько водитель приносит в час;
- сколько стоит обслуживание машины в час;
- сколько денег уходит на бензин;
- во сколько обходится аренда офиса, оплата интернета, услуг связи и т.д.
Важно учитывать все, вплоть до самых мелких расходов, которые, на первый взгляд, кажутся незначительными.
В итоге получаем, что фактическая прибыль уже 4700 руб в день, т.е. на 300 руб меньше ожидаемых 5000 руб.
Далее умножим 300 руб на количество водителей (в среднем таксопарке работает 50 человек), еще умножим на 30 рабочих дней в месяце.
Получаем: 300х50х30 = 450 000 руб
Ежемесячная потеря прибыли будет составлять 450 тыс. рублей!
Вывод: делайте максимально подробные расчеты ожидаемой прибыли. В конце каждого месяца сравнивайте ожидаемую и фактическую прибыль. Постарайтесь учесть все, что влияет на эти показатели.
Расчет 2. Как просчитать услуги рекрутинга?
Водитель – это тот человек в бизнесе такси, который зарабатывает деньги. Поэтому многое зависит от того, насколько правильно подбираются кадры.
Разберитесь, кто и как будет искать водителей.
Предлагаем 2 варианта:
- Поиск с помощью услуг рекрутера. Оплата человеку или агентству, приводящему на собеседование людей. В конце месяца считаете, сколько пришло водителей, которые вам понравились. Соотносите это с суммой, потраченной на подбор.
- Самостоятельное размещение объявлений на популярных площадках, например, Avito или Headhunter. Затем снова расчет: с какой площадки было больше откликов и сколько пришлось заплатить за эту площадку.
Расчет подразумевает выявление инструментов подбора кадров, которые быстрее всего окупаются.
Вывод: выявляйте сильные и слабые стороны на каждом этапе работы.
Расчет 3. Как не прогореть с лизингом?
Иногда, даже имея опыт и понимание бизнеса такси, столкнувшись с лизингом, допускается ряд ошибок.
Перечень дополнительных затрат, которые упускаются при расчетах:
- Авансовый платеж за автомобиль.
- Система страхования (КАСКО или ОСАГО, с франшизой или без).
- Обязательное лицензирование автомобиля.
- Установка ГБО, если решили заправляться газом.
- Установка маячков GPS, чтобы отслеживать местоположение водителей (дополнительная защита от угона).
- Закупка чехлов (забота о состоянии салона авто).
Расчет: просуммируйте дополнительные расходы, отнимите полученное значение из ожидаемой прибыли.
Вывод: делайте грамотные предварительные расчеты сразу по нескольким схемам (аренда/лизинг). Выбирайте выгодные и понятные схемы работы.
Расчет 4. Формирование штатного расписания
Задайте себе 2 вопроса:
- Сколько машин собираетесь обслуживать?
- Сколько времени, вы, как руководитель, готовы уделять этому бизнесу?
Приведем сравнительную таблицу для двух типов таксопарков:
| № | Штатная единица | Таксопарк до 10 машин | Таксопарк от 10 машин |
| 1 | Руководитель | При желании, можно заниматься и организационными, и управленческими задачами одновременно. Самостоятельный учет и контроль (возможно, автоматизированный). | Управленческая деятельность. Учет и контроль в 90% случаев лучше автоматизировать. |
| 2 | Диспетчер | Можно обойтись без него. | Рекомендуется 1-2 диспетчеров нанять в штат. |
| 3 | Менеджер | Можно обойтись без него. Но учтите, что все задачи придется делать самостоятельно. В офисе необходим человек, которому можно доверять и спокойно делегировать ежедневные рутинные задачи. | Некоторые таксопарки берут специального сотрудника, который занимается работой с разрешительной документацией (оформление/получение), некий «многофункциональный» человек. |
| 4 | Механик | Самостоятельно или с использованием услуг сторонней компании. | Выпускает автомобили на линию, следит за техническим состоянием парка, ведет учет повреждений. |
| 5 | Рекрутер | Самостоятельная работа с объявлениями и откликами на них через специализированные площадки (Avito, Headhunter). | Здесь можно пробовать разные варианты: нанять одного в штат, с другими — удаленный формат. И постоянно менять выбранную схему, добиваясь максимального результата. |
Расчет 5. Автоматизация такси
Можно обойтись без дополнительных сервисов, если руководителя не интересует, что машины задерживаются, стоят без заказов в час-пик, а водители перестают брать трубку. И при этом в компании нет сложностей со своевременным подсчетом заработной платы вручную.
Если вас интересует контроль водителей на смене в режиме онлайн, получение глубокой аналитики по каждому таксисту с возможностью пресекать попытки недобросовестной работы — задумайтесь о покупке дополнительного ПО. Это облегчит работу и повысит эффективность таксопарка.
Многие таксопарки используют продукт, который помогает увеличивать прибыль — диспетчерская такси онлайн.
Для примера рассмотрим программный продукт LET’S TAXI.
Диспетчерская служба такси онлайн позволяет:
- вычислять точное местоположение водителя на смене;
- проследить за тем, чтобы водитель не катался без заказов;
- предотвратить простой машины из-за сбоя интернета;
- офисным сотрудникам следить за работой водителей через простой интерфейс;
- видеть плотность заказов по местоположению;
- получать глубокую аналитику по каждому водителю (путь, время и стоимость поездки);
- вести автоматизированный расчет зарплаты водителя.
Вывод: подобная онлайн программа для таксопарка дает возможность руководителю круглосуточно знать «где?», «кто?», «сколько?» и «почему?».
Расчет 6. Фонд оплаты труда
Советуем проанализировать средний уровень заработных плат водителей, менеджеров вашего региона.
Далее есть три пути:
- попробовать платить ниже среднего, с учетом того, что качество кадров будет не самым лучшим;
- платить среднюю ЗП по региону и тестировать работу каждого сотрудника (с кем-то попрощаться, кого-то дополнительно мотивировать);
- платить выше среднего, давая расширенный функционал персоналу. Как правило, такие кадры наиболее ценные, потому что вы понимаете за что платите, а подчиненные отрабатывают эти деньги на 100%.
Тестируйте эти методы и определяйтесь, какой из них наиболее эффективен.
Общие выводы:
Начиная бизнес в такси, исходите из количества машин, способа формирования автопарка, схемы работы и того, сколько лично вы, как руководитель, готовы уделять этому времени.
Ведите строгий контроль работы каждого звена проекта и научитесь быстро реагировать на любые изменения.
Старайтесь автоматизировать работу. Это сэкономит деньги и, элементарно, упростит жизнь!
Ниже представлен чек-лист по формированию отчетности таксопарка, который уже сегодня можно внедрять в работу и получать первые результаты.
Практика показывает, что детальные расчеты дают более реальную картину итогов работы каждого месяца.
Ожидайте в следующих выпусках новые лайфхаки и советы по увеличению прибыльности таксопарков.
Желаем успехов в бизнесе!