Лайфхак #2. Страховка под такси

Страховка под такси является очень популярной услугой, которую оказывает огромное количество компаний. Однако далеко не каждый страховой агент заинтересован подобрать для клиента наиболее выгодные условия и рассказать о всех тонкостях использования того или иного типа страховки конкретно для вашего бизнеса.

 

Страховка под такси выбор

В этой статье мы поговорим о существующих схемах страхования на реальных примерах.

Благодаря нашей недавней встрече с Иваном Григоренко, руководителем Такси «Лето», нам удалось получить ответы на самые интересные вопросы:

1. Можно ли оформлять страховку под такси по обычной, более дешевой, схеме или же лучше выбирать вариант конкретно для такси?

2. Какую страховку лучше выбирать (КАСКО/ОСАГО)?

3. Как подобрать наиболее оптимальную страховую компанию для своего таксопарка?

Страховка под такси для «экономистов»

Итак, начнем с того, что страховую компанию обмануть непросто. Сейчас 99 % страховых компаний, прежде чем подписать договор страхования автотранспортного средства, проверяют, оформлена ли лицензия для такси. Информация об этом находится в открытом доступе (https://avtokod.mos.ru).

Если на машину оформлена лицензия такси, ни одна страхования компания не оформит вам обычную страховку.

Ранее существовали лазейки, по которым предприниматели могли сэкономить порядка 10 000-15 000 рублей, оформив на такси обычную страховку.

Сейчас мы попробуем разобраться, действительно ли, это так выгодно и экономно, как может показаться на первый взгляд.

История одной лазейки: приобретая автомобиль в лизинг у вас есть 10 дней на оформление лицензии, соответственно, до того, как информация о лицензировании вашей машины станет общедоступной, вы можете оформить обычную лицензию.

Пока, экономия очевидна 😀 Но есть одно «Но»!

Как только страховая компания узнает, что на вашу машину оформлена лицензия, вы незамедлительно получите письмо с требованием о дополнительной уплате определенной суммы денег. Также страховая компания может в одностороннем порядке расторгнуть договор и ваша машина останется просто не застрахованной. Вас однозначно обяжут повторить процедуру страхования в надлежащем порядке.

Нужны ли кому-то эти излишние затраты времени и денежных средств?

Как видите, согласно действующему законодательству о такси, не стоит искать мнимую экономию там, где ее нет. Гораздо лучше разобраться детальнее во всех тонкостях оформления и ведения бизнеса такси, получив реальную экономию, не противоречащую закону.

Есть лицензия на такси – страхуйся, как такси!

КАСКО или ОСАГО

У каждого руководителя таксопарка есть возможность самостоятельного выбора типа страхования. Необходимо учесть, что ОСАГО является обязательной страховкой для всех, а вот условия, при которых необходима КАСКО, определяются каждый раз в индивидуальном порядке.

Страховка КАСКЛ или ОСАГО

Начнем с реальных цифр, приведя примеры страховых премий для такси:

  • оформление ОСАГО на год для машин эконом-класса (KIA, Volkswagen Polo, Hyundai Solaris) составляет 22 000-25 000 рублей. Данная страховка обязательна к оформлению для каждого;
  • при оформлении КАСКО сумма может доходить до 50 000-60 000 рублей в год. КАСКО оформлять не обязательно и, по нашему мнению, вовсе нецелесообразно.

Допустим, у вас есть таксопарк из 50 машин, вы решили оформлять легальную КАСКО за 50 000 руб/год/1 машина.

Математика проста: вам нужно будет заплатить сразу 2,5 млн рублей. Допустим, что у вас случился 1 тотальный случай и вы будите ждать выплату от страховой компании. В действительности, вы получите через год свои 500 тыс. руб, но это не соизмеримо с потраченными ранее 2,5 млн рублей.

Автомобиль – это не мобильный телефон. После ремонта он может сразу же приносить ежедневный доход.

Лучше всего заплатить за ремонт автомобиля и поставить его в кратчайшие сроки на линию, чтобы продолжить получать доход.

Если учесть, что одна машина приносит порядка 1500 руб в день, ремонт в 300 000 руб может окупиться в течение 1-го года.

Об угоне такси

Случаи угона такси встречаются все реже и реже, потому что такси с шашкой, шашечным поясом и цветографической схемой довольно сильно отличаются от обычных машин.

Также, стоит учесть, что большинство такси оборудованы датчиками, позволяющими отслеживать местонахождение транспортного средства по карте в режиме реального времени.

Соответственно страховка под такси от угона просто не имеет смысла (вы будите постоянно переплачивать при этом лишние деньги).

По мнению большинства наших клиентов, оформлять КАСКО для такси вовсе не обязательно. Хотя в предыдущей статье мы приводили пример из личного опыта весьма выгодного оформления КАСКО.

Существует множество вариантов, важно, научиться рассчитывать оптимальное решение для своего бизнеса .

Если же все-таки возникает желание получить расширенные условия страхования, лучше рассмотреть вариант расширенного ОСАГО. Переплачивать, по сравнению с базовым ОСАГО, придется около 5 000-7 000 рублей/год, но это не сравнимо с ценами на КАСКО.

При лизинге вы можете столкнуться с такой ситуацией, что лизинговая компания предложит вам включить КАСКО в первый год ежемесячной лизинговой нагрузки. Помимо того, что сама КАСКО стоит недешево, вы еще и переплатите лишние годовые проценты за услуги лизинговой компании, размер которых зависит от того, какую компанию вы выберете. Чаще всего сумма оплаты КАСКО увеличивается на 20-23 % в год.

В лизинговый платеж нужно включать минимальное количество дополнительных параметров!

Старайтесь страховаться за собственные деньги и не включайте страховку в тело лизинга. В итоге, это обойдется вам дешевле.

С какой страховой компанией лучше всего работать?

Мы поработали с несколькими страховыми компаниями и готовы поделиться своим субъективным опытом:

  1. ВСК – быстрые выплаты, без лишних тяжб и затягиваний процессов, есть варианты электронной подачи и оформления документов, оперативное реагирование на возникающие проблемы клиентов. Однако оформление достаточно дорогостоящее.
  2. Росгосстрах – выплаты нужно, в прямом смысле слова, добиваться. Также не раз сталкивались с отсутствие квалифицированной помощи при оформлении/возникновении проблем. Персонал не стремится помочь клиенту. Зачастую причины отказа в выплатах даже не аргументируются.
  3. Ингосстрах – оказался оптимальным выбором, по ряду причин: отсутствие очередей на стадии оформления и при наступлении страхового случая, приятный персонал (как онлайн, так и оффлайн консультации), понятный и быстрый процесс получения выплат, есть приложение для отслеживания статуса убытка).

Развивайте свой бизнес и делитесь с нами своим опытом!

Предыдущая запись Лайфхак #1. Лизинг под такси
Следующая запись Международные протесты таксистов, банкротство АСАП

Ваш комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *