Не все авто пройдут новый техосмотр
Приветствую вас, друзья! В Госдуме предложили создать систему с данными об отработанных таксистами часах и дтп с их участие, затем, меня заинтересовала новость о том, что до конца года не все авто пройдут новый техосмотр. Об этом и не только в новом выпуске.
Поехали!
О системе с данными про дтп и количество отработанных часов таксистами
Член комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Старовойтов (ЛДПР) предложил создать федеральную автоматизированную систему с набором данных о водителях такси, включая информацию об изъятии водительских прав и ДТП, в которых таксист участвовал.
«Создание вот этого федерального реестра — автоматизированной системы — повлечет за собой то, что каждому водителю будет присваиваться ID, и система его будет видеть не как Иванова Ивана Ивановича, а именно как ID, к которому привязаны фамилия, имя, отчество, водительское удостоверение, разрешение. То есть ID с полнотой всех данных, которым должен соответствовать водитель», — сказал А.Старовойтов.
Он отметил, что подобная система уже работает в Москве — АИС «Таксомотор». «То есть модель эта в принципе уже отработана. Это не просто какая-то идея фикс с моей стороны, которую я не понимаю, как реализовывать. Я основываюсь уже на данных, на показателях», — отметил депутат.
По его мнению, федеральную автоматизированную систему следует дополнить информацией о лишении таксиста водительских прав, о его участии в ДТП, о том, сколько часов он отработал в смену, чтобы следить за его физическим состоянием и не допускать к вождению уставших таксистов.
Так, должна уменьшиться вероятность дорожно-транспортных происшествий, когда автоматизированная система сможет, суммируя данные о времени работы каждого водителя, через его ID, контролировать его рабочий день.
Когда водитель перестанет работать 14-16 часов в сутки — это самое первое и большое благо для пассажиров и для самих водителей, которые работают с минимальной рациональностью, но максимальное количество времени, нарушая Трудовой кодекс и все, что можно нарушить, засыпая за рулем.
К системе, в понимании депутата, должны быть подключены все агрегаторы такси, все диспетчерские службы и таксомоторные компании. Выдавать заказы агрегаторы должны будут только водителям, чей ID есть в системе.
Не все авто пройдут новый техосмотр в РФ
В 2019 г. были внесены поправки в правила прохождения техосмотра. В связи с этим не все автовладельцы смогут пройти его.
Итак, от автовладельцев требуют убедиться в исправности усилителя рулевого колеса. Старые советские и российские авто отсеиваются, потому что данный механизм у них отсутствовал. К тому же все шины на колесах должны быть одинаковыми (не получится установить на переднюю ось – шиповки, а на заднюю – обыкновенные).
Придется избавиться от тонировки на фарах и отодрать все наклейки с них. В авто должна обязательно находиться аптечка. Если в транспортное средство вносили изменения, то они должны быть отражены в документах. Это касается и тюнинга. На авто должны отсутствовать любые протечки (ни тормозная, ни охлаждающая, ни масло не должны течь).
Сколько самозанятых в России?
Число граждан России, зарегистрированных в качестве самозанятых и легализовавших свои доходы, на начало августа достигло 162 тыс. человек. Все они стали пользователями приложения «Мой налог». Об этом «Известиям» рассказали в Федеральной налоговой службе (ФНС).
Из них 96 тыс. человек ведут деятельность в Москве, 36 тыс. — в Московской области, 26 тыс. — в Татарстане и 4 тыс. — в Калужской области.
Среди самозанятых, указавших род деятельности, лидируют занимающиеся перевозкой пассажиров. За ними идут предприниматели, репетиторы, программисты, консультанты, маркетологи, рекламщики и арендодатели.
С начала 2019 года самозанятые россияне заплатили налогов на сумму 350 млн рублей. Таким образом, на одного человека в среднем приходится 2200 рублей.
При этом, согласно действующему законодательству, прибыль работающих на себя граждан не может превышать 2,4 млн рублей в год. В виде фискальных отчислений они платят 4% от дохода, полученного от физлиц, и 6% — от юрлиц.
Как заявили «Известиям» в Министерстве экономического развития, до конца текущего года планируется довести число зарегистрированных самозанятых до 200 тыс.
В ведомстве отметили, что сейчас в стране разрабатываются меры финансовой, имущественной, информационной, консультационной и образовательной поддержки таких граждан.
Резкий рост ДТП с такси в Мск
В Москве с начала года увеличилось количество ДТП с участием такси на 15% год к году. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заявление заместителя мэра и руководителя столичного департамента транспорта Максима Ликсутова.
Причиной увеличения числа ДТП с участием такси может быть загруженность таксистов, которые отрабатывают много заказов и таким образом перерабатывают, предположил Ликсутов.
По его словам, одно из предложений мэрии агрегаторам такси – это гарантировать водителю определенный уровень дохода, который он должен получить в любом случае. Зарплаты столичных таксистов должны быть такими же, как и у водителей общественных автобусов, добавил Ликсутов.
За последние десять лет рынок такси в Москве вырос более чем в шесть раз, количество такси увеличилось с 7500 до более чем 50 000 автомобилей, отметил Ликсутов. При этом количество пассажиров выросло в 20 раз – почти до 900 000 в день.
В конце мая «Яндекс» показал устройство, которое способно анализировать уровень усталости водителей. Оно представляет собой камеру, определяющую уровень внимания при помощи технологии компьютерного зрения. Компания обещала установить такие камеры в 5000 автомобилей.
Сколько в Москве машин?
Этим вопросом задались многие граждане и участники рынка частного извоза.
По данным московского Центра организации дорожного движения, количество личных автомобилей в городе продолжает увеличиваться, несмотря на появление платных парковок, постоянно растущие цены на бензин и сами машины.
В 2010 году в Москве насчитали 5,7 миллиона зарегистрированных автомобилей, а сейчас — 7,7 миллиона. При этом все больше водителей отказываются от машин, пересаживаясь на метро и каршеринг.
Автор:
директор по развитию «LET`S TAXI»