В Москву из Калуги на вертолете-такси

Всем привет. У меня для вас очередная порция новостей: названа средняя стоимость поездки на такси в Москве, клиентка судится с Яндекс.Такси за изуродованное лицо, в Москву из Калуги можно будет слетать на вертолете-такси. Также поговорим о социальном такси и о новинке от «Калашников».

едем на такси по воздуху

В столицу на вертолете-такси

ЗАО «Русские Вертолетные Системы» планирует запустить проект по вертолетным перевозкам из городов-соседей Москвы в столицу.

«Сейчас мы рассматриваем возможность запуска перевозок в Москву из ближайших к Московской области городов, в том числе Калуги, Тулы, Владимира. Перевозки будут регулярными, это будут полноценные авиарейсы, которым присвоены соответствующие номера. У них будет четкое время вылета, прилета и маршруты», — сказал в интервью информагентству «Москва» глава дирекции по связям с общественностью этой компании Азад Каррыев.

По его словам, определенность со сроками запуска проекта появится в четвертом квартале этого года. Тарифы на вертолетное такси пока неизвестны, однако они будут конкурентноспособны, пообещал Каррыев.

Сколько стоит поездка на такси в Мск?

Средняя стоимость поездки в московском такси в апреле–июне 2019 года составила 464 рубля. Об этом сообщает агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на пресс-службу департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.

Отмечается, что для оценки стоимости поездки были проанализированы данные крупнейших агрегаторов и операторов такси в Москве. При этом в ведомстве отметили, что граждане используют такси в основном для коротких поездок по мегаполису, а время ожидания машины не превышает пяти минут.

5 апреля сообщалось, что сервисы онлайн-заказа такси начали тестировать систему обмена данными о совокупном времени работы водителей в целях исключения возможности переработки таксистов.

Применение данной системы позволит снизить риски, связанные с усталостью водителей, а также повысить безопасность пассажирских перевозок в России. Такой мониторинг будут осуществлять на всей территории страны в режиме онлайн.

Яндекс.Такси будет отвечать за изуродованное лицо клиентки?

На популярный в Москве автоагрегатор Яндекс.Такси подает в суд клиентка компании Анна Булгакова. По словам Булгаковой, по вине Яндекс.Такси она попала в автокатастрофу. Булгакова осталась в живых, но у нее было изуродовано лицо.

Инцидент произошел в феврале 2018 года. Водитель Яндекс.Такси вез Булгакову с Ленинградского вокзала в Новую Москву. По дороге водитель заснул за рулем. Машина на полной скорости врезалась в автобус. У Булгаковой оказалась повреждена все левая сторона головы. Внутри левой скулы и века левого глаза застряли осколки стекла. Врачи зафиксировали множественные переломы лица.

По словам девушки, ее лицо буквально собирали по частям. После выписки из больницы девушка делала дорогостоящую операцию, чтобы избавиться от следов швов на лице.

Страховка, как говорит Булгакова, покрыла только часть расходов на лечение. Остальную часть и компенсацию за моральный ущерб Булгакова надеется вытребовать у Яндекс.Такси через суд. Всего девушка намерена отсудить 5 млн рублей.

В апреле 2019 года 300 тысяч рублей отсудила у Яндекс.Такси Елена Гращенкова, также пострадавшая от действий водителя. В результате ДТП у Гращенковой оказалось сломано плечо. После этого случая в Яндекс.Такси стали страховать каждого пассажира на сумму до 2 млн рублей. При этом в компании подчеркивают, что Яндекс.Такси не является перевозчиком, а только соединяет клиентов с водителями, поэтому за возможные ДТП несут ответственность именно водители.

На работу частных автоагрегаторов жалуются и работавшие там водители. По их словам, руководство компании требует от нанятых шоферов определенную норму дневной выручки, а самим водителям в итоге остаются мизерные деньги. Вследствие этого водители работают на износ. По этой причине, говорят таксисты, их коллеги быстро устают и попадают в аварии.

Также водители-россияне недовольны тем, что такие компании, как Яндекс.Такси и Uber, нанимают на работу уроженцев Средней Азии, ездящих по водительским правам, выданным на родине. Мигранты согласны работать за куда меньшие деньги, чем россияне. Но их водительские навыки оставляют желать лучшего. Получивший права на родине трудовой мигрант обычно плохо знает Москву, не умеет ездить по мегаполису и не в ладах с русским языком.

Социальное такси в Москве стало удобнее

Количество заказов социального такси в Москве выросло до 350 в сутки. Этой услугой пользуются не только родители с детьми и пожилые люди, но и маломобильные граждане.

Обязательное условие — водитель всегда помогает пассажиру сесть в машину и пристегнуть ремень безопасности. Основные маршруты — учебные, медицинские и социальные учреждения. А сейчас в летний период поездки в Подмосковье, в том числе в дома отдыха. Последнее время социальное таки стало еще удобнее.

«Мы получили доступ к выделенной полосе. Это, безусловно, огромный плюс для нас, благодаря этому мы более оперативно прибываем на место заказа к нашему клиенту, и таким же образом мы оперативно и более комфортно доставляем нашего клиента по месту требования», — сказал представитель службы «Социальное такси «Мосгортранса» Петр Глебов.

«Вот эта вот услуга социального такси очень важна и очень нужна. Я считаю, что нужно увеличивать автомобильный парк для того, чтобы большее количество инвалидов могли пользоваться должной качественной услугой «Мосгортранса» «Социальное такси», — уверен инвалид второй группы Михаил Казаков.

Новинка от «Калашников»

Концерн «Калашников» создал электромобиль для такси и каршеринга, сообщили в госкорпорации «Ростех», в которую входит концерн.
Новое авто показали на Международном евразийском форуме «Такси» в рамках экспозиции новейших образцов специализированных автомобилей.

Как сообщают разработчики, электромобиль UV-4 отличается высокой плавностью хода и низкой пожаро- и взрывоопасностью в случае аварии, он прост в использовании и требует минимального техобслуживания. Мощность машины составляет до 50 киловатт, она способна развивать максимальную скорость 80 километров в час, а запас хода при этом достигает 150 километров.

Электромобиль весит 650 кг, его длина — 3,4 метра, ширина — 1,5 метра, высота — 1,7 метра.

Пресс-служба «Ростеха» уточняет, что ранее «Калашников» на форуме «Армия 2019» представил электромобиль «ОВУМ» нового поколения, в котором установлена новая система кондиционирования и отопления, а для ее функционирования используется более емкая аккумуляторная батарея. «ОВУМ» оснащен новой регулируемой подвеской и тормозной системой и отличается улучшенной трансмиссией.

На этом все!

Встретимся в следующих выпусках.

Автор Иван Арсеньев

 

Автор:

Иван Арсеньев

директор по развитию «LET`S TAXI»

 

Предыдущая запись Не все авто пройдут новый техосмотр
Следующая запись Массовые проверки такси в Подмосковье

Ваш комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *