За что Яндекс штрафует водителей?
Всем привет! Что сегодня на повестке дня? Яндекс Такси обновил систему штрафов, водители из Еревана устроили настоящий бунт и требуют отставки мэра, а на заправках должны появиться в ближайшее время онлайн-системы для прохождения медицинского осмотра. Начнем по порядку:
Такси Яндекс штрафует водителей по-новому
Агрегатор Яндекс внедрил систему наказаний для водителей, которые систематически нарушают ПДД и не соблюдают режим труда и отдыха. А за превышения скорости и вовсе отключают таксиста от заказов.
Эта технология тестируется уже в течение 2-х месяцев в разных городах России.
Какими стали первые результаты?
- 92,4% водителей стабильно превышают скорость;
- 1-2 предупреждения от системы Яндекс достаточно, чтобы водители перестали нарушать;
- 6,6% таксистов блокировались, а затем заметно улучшили качество своей работы;
- 1% шоферов навсегда заблокированы.
В перспективе специалисты из Яндекс Такси внедрят систему контроля усталости водителя, но о ней я расскажу позже.
Почему в Ереване таксисты требуют отставки мэра?
Ереванские водители такси пришли к выводу, что мэр города полностью игнорирует проблемы извоза. С недавнего времени власти ввели систему штрафов за парковку в неположенном место, однако никто не увеличил количество стоянок.
Получается, что водителям негде парковаться и они стабильно получают штрафы по 5 000 драмов (10$). Поэтому на сегодняшний день группа активистов требует отставки мера и полной амнистии штрафов. Помимо этого армянские шоферы хотят, чтобы у власти был человек, который будет постоянно контролировать проблемы сферы извоза.
Интересно, чем закончатся эти армянские забастовки?
Пока что властям поступают стабильные угрозы о возможных митингах у стен правительства от активистов.
Как будет проходит онлайн медосмотр на заправках?
Член комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Старовойтов хочет внедрить онлайн-системы прохождения медицинского и технического осмотров перед рейсами прямо на заправках.
Что мы имеем сейчас?
Водители автобусов и такси продолжают ездить с путевыми листами на бумажных носителях. На бумаге ставится штампик предрейсового медицинского и технического осмотров. Все понимают, что шоферы перед тем, как выходить на работу в 5-6 утра просто не успевают проходить обязательный медосмотр. Все эти штампики ставятся заранее. Именно поэтому этот процесс нужно было автоматизировать уже давно.
Чего хотят добиться власти?
Сейчас уже разработаны системы, которые позволяют удаленно проходить предрейсовый медосмотр. Их эффективность доказана. Минтранс поддерживает развитие этих систем. Можно было бы установить работу этих систем на заправках или даже в небольших придорожных магазинах. Приходишь, как будто оплачиваешь телефон, подсоединяешься к нужным приборам, врач дистанционно через онлайн-камеру ставит цифровую подпись. После получения подписи данные о прохождении медосмотра должны поступать в автоматизированную систему к Минтрансу, который подтверждает прохождение предрейсового техосмотра.
А.Старовойтов убежден, что липовые листы вовсе не нужны. А вот автоматизированные системы контроля водителей, дейтсвительно, помогут снизить аварийность на дорогах РФ.
Автор:
директор по развитию «LET`S TAXI»