Привет всем! Довольно давно мы последний раз говорили о машинах, которые лучше всего подходят для такси. Сегодня я решил исправить эту ситуацию. Сначала расскажу про ТОП-3 машин для работы в такси.
Далее вы узнаете:
Модели автомобилей, которые будут работать в такси, должны соответствовать достаточно большому количеству параметров.
К ним относятся — стоимость в рамках бюджетных версий, надежность, невысокая цена за обслуживание, высокий уровень комфорта и невысокая цена на детали.
Таксисты в России имеют свои любимые модели машин. Наиболее популярным автомобилем в этой сфере является Renault Logan. Положительными сторонами данного автомобиля являются надежность, вместительность и невысокая стоимость.
К этому также стоит добавить отличный выбор добавочных опций. По словам их владельцев, без выполнения капитального ремонта машина может пройти 400 тысяч километров при правильном уходе. Стоимость машины в стандартной комплектации — 577 тысяч рублей, в люксовой — 841 тысяча.
На втором месте находится Skoda Octavia. Ценность этой модели состоит в отличном соотношении цены и качества, невысокую стоимость обслуживания и подтвержденную высокую репутацию.
Стандартная комплектация модели, в которую входят силовая установка объемом 1,6 литра и мощностью 110 л.с, устанавливаемая в комплекте с 5 -скоростной «механикой», стоит 1 млн. 119 тысяч рублей.
И третье место было отдано Hyundai Solaris, ставший постоянным членом большого количества парков такси и предприятий. Стоимость базовой версии с мотором мощностью 100 л.с. и объемом 1,4 литра начинается от 746 тысяч рублей.
Житель Чебоксар оплатил видеофильм в Интернете, а затем узнал, что проспонсировал услуги такси жителю Москвы.
В четверг, 17 октября, в отдел полиции № 1 УМВД России по Чебоксарам обратился 36-летний местный житель, у которого с банковской карты похитили более 18 тысяч рублей.
«Полицейские установили, что с его счета с помощью он-лайн приложения были оплачены 34 поездки в московском такси. Сам чебоксарец этими услугами не пользовался», — сообщают в пресс-службе ведомства.
Как выяснилось, ранее горожанин оставлял реквизиты карты при покупке видеофильма в Интернете. Этими данными завладели злоумышленники и стали распоряжаться деньгами чебоксарца на свое усмотрение. Сейчас стражи порядка устанавливают личности злоумышленников и все обстоятельства.
Услуги такси стали прозрачнее из-за массового распространения оплаты картой, сообщили РБК в пресс-службе Яндекс.Такси. Так компания прокомментировала опрос Левада-центра, согласно которому за последние два года 33% россиян стали чаще пользоваться такси.
«Кроме того, таксисты переходят на самозанятость, и у них появляется возможность самостоятельно бить чеки за поездки, в том числе оплаченные наличными», — добавили в пресс-службе.
По мнению Яндекс.Такси, чтобы сделать рынок еще более прозрачным, нужно развивать проекты в сфере безопасности.
В частности, к ним относятся удаленный осмотр автомобилей, электронные путевые листы, дистанционный мониторинг скорости и манеры вождения таксистов, а также контроль времени работы водителей и отслеживание их внимания во время выполнения заказов.
По данным исследования Левада-центра, 51% россиян, которые стали чаще ездить на такси, отказались в счет этого от услуг общественного транспорта.
Еще 11% респондентов рассказали, что перестали ездить на личной машине. При этом 33% граждан стали чаще пользоваться такси, но не отказались от других видов транспорта.
Владельца автомобиля Porsche, который минувшей ночью протаранил такси в Москве, штрафовали 74 раза, в том числе за превышение скорости. По информации РЕН ТВ, два штрафа не оплачены.
Как сообщалось ранее, авария со спорткаром произошла на пересечении Лобачевской улицы и проспекта Вернадского. В салоне такси находились три пассажирки — гражданки Словакии.
На оказавшихся в распоряжении РЕН ТВ кадрах видно, каким мощным было столкновение. Предположительно, водитель спорткара не успел притормозить и снес легковушку.
По словам очевидцев, Porsche летел на огромной скорости по автобусной полосе. При этом, ПДД нарушил и водитель такси. По предварительным данным, он разворачивался в неположенном месте.
По информации столичного управления ГИБДД, в результате аварии пострадали четыре человека — девушки, находившиеся в такси, и водитель. Владелец иномарки отделался ушибами.
В проекте “Активный гражданин” открыты голосования, посвященные Московским центральным диаметрам (МЦД), программе реновации жилищного фонда, строительству Большой кольцевой линии (БКЛ) метро и реконструкции клеверных развязок на МКАД.
Необходимо ли Москве еще одно кольцо метро?
Участникам предлагается оценить мегапроект по строительству БКЛ и ответить на вопросы о наиболее часто используемом транспорте. Кроме того, у горожан спросят, планируют ли они пользоваться БКЛ в будущем. Последний вопрос посвящен тому, часто ли жители столицы бывают в районах строительства новой линии.
БКЛ — самый масштабный проект в истории метростроения в России и в мире. Длина нового кольца составит около 70 км с 31 станцией.
В новом голосовании проекта — пять вопросов. Москвичи ответят, поддерживают ли они идею реконструкции клеверных развязок, каким видом транспорта пользуются, как часто бывают в районах, где планируется обновление развязок.
Два последних вопроса определят, будут ли голосующие пользоваться новыми развязками на МКАД и что они думают о транспортной ситуации, которая сложится после реконструкции.
Нужно ли жителям столицы наземное метро?
Горожанам предстоит ответить на четыре вопроса о Московских центральных диаметрах. Они обозначат свое отношение к наземному метро и расскажут, каким видом транспорта пользуются чаще всего.
Среди вариантов ответа: «метро, включая МЦК», “электрички”, «наземный общественный транспорт», «личный автомобиль или каршеринг», “такси”, «передвигаюсь пешком», «на велосипеде/самокате».
Москвичи смогут также высказать свое мнение о программе реновации и о том, нужно ли вносить изменения в ход ее реализации.
Участникам проекта предлагают ответить на четыре вопроса.
В первом необходимо оценить срок реализации программы, а во втором — указать, как они относятся к покупке квартиры в квартале реновации. Часть жилья в новых домах предлагают продавать, что позволит частично окупить затраты бюджета на переселение жителей. В третьем вопросе нужно сделать прогноз, как повлияет программа реновации на комфорт в районе.
Напомню, проект “Активный гражданин” запустили в 2014 году. К нему присоединилось уже 2,6 млн человек. За пять лет с помощью сервиса провели более 4 тыс. голосований и реализовали свыше 3 тыс. решений москвичей.
Автор:
директор по развитию «LET`S TAXI»