Питерская облава на таксистов-мигрантов
Друзья, доброе утро. Я подготовил для вас множество актуальных новостей из отрасли. В это субботнее утро предлагаю ознакомиться с самыми интересными из них. Недавно у наших питерских коллег произошла настоящая облава на таксистов-мигрантов. Как это было — расскажу далее в статье.
О чем еще хочется упомянуть в этом выпуске?
- Российские АЗС начнут проверять на недолив топлива новым методом.
- В России планируют пересмотреть реформу ОСАГО.
- До конца года беспилотники начнут курсировать по областным московским дорогам.
- В России может появиться новый вид транспорта.
Интересно? Тогда листайте ниже!
Питерская облава на таксистов-мигрантов
Петербургские полицейские провели очередной рейд по проверке соблюдения законности мигрантами-таксистами в Приморском районе. Об этом рассказали в пресс-службе ГУ МВД.
Профилактический рейд прошел вечером 18 октября и ночью 19 октября, полицейские проверили таксистов на соблюдение действующего законодательства России.
Отмечается, что мероприятия проводились в нескольких точках района — на перекрестке Богатырского проспекта и Планерной улицы, у станции метро «Черная речка» и на Ушаковской автомобильной развязке.
В общей сложности было проверено 130 автомобилей такси, документы проверены у 136 иностранных граждан. Во время проверки 12 иностранных граждан были привлечены к административной ответственности за нарушение миграционного законодательства.
Кроме нарушений миграционного законодательства были выявлены нарушения ПДД (отсутствие водительского удостоверения, отсутствие при себе документов на разрешение управлять автомобилем, несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств и управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности) и составлено четыре протокола.
Проверка недоливов бензина по-новому
Росстандарту разрешат производить контрольные закупки на российских АЗС. Благодаря новому закону специалисты смогут бороться с недоливом бензина. Об этом сообщил руководитель ведомства Алексей Абрамов. «Программа может быть настроена так, что на любом пистолете устанавливается конкретный процент недолива <…> Индикатор покажет вам 30 литров, но на самом деле в бак попало 29,7 литра, а если показывает 60 литров — 59,4 литра и так далее», — рассказал Абрамов.
По его словам, сейчас нет возможности проверить заправки на честность, так как никто не будет обманывать машины с обозначениями Росстандарта. Поэтому необходимо дать возможность отправлять тайных покупателей или делать неожиданные визиты проверяющих, которые будут специальным мерником сверять реальные цифры.
«Проверяться будет не конкретная колонка, а ее работа как измерительная система, в том числе в связке с оператором за кассой. <…> Только когда проверка будет комплексной и внезапной, мы сможем оперативно выявлять „недолив“», — отметил Абрамов.
Кроме того, сейчас Росстандарт занимается созданием нового «скрытого» устройства. Его будут использовать тайные покупатели, а сам прибор должен выявлять хотя бы 1% недолива бензина. «Меньше „в полевых условиях“ поймать сложно — влияют температура, расширение топлива и погрешность измерений», — пояснил руководитель ведомства.
Сейчас соответствующий законопроект подготавливают к внесению в правительство.
Очередной пересмотр реформы ОСАГО
Пересмотреть ряд ключевых изменений новой реформы ОСАГО, запуск которой ожидается в январе 2020 года, планируют Центробанк, Минфин и банковский комитет Госдумы. В ведомствах обеспокоены возможным ростом тарифов из-за подготовленных правительством изменений.
«Изучаются болевые точки. То, что может спровоцировать рост тарифов полиса ОСАГО», — сообщил президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс.
Стороны обсуждают отказ от уже обещанного увеличения лимита выплат страховщикам по ущербу жизни и здоровья при авариях в четыре раза (до 2 миллионов рублей), а также сохранение территориального коэффициента при расчете цены полиса и лишение страховщиков возможности варьировать тарифы внутри групп автовладельцев из одного и того же региона.
Также в ходе реформы с октября 2020 года предполагается отмена коэффициента мощности автомобиля. Сейчас этот параметр может повышать стоимость страховки в 1,6 раза. Но планируется ввести так называемый коэффициент страховщика. Это позволит учитывать манеру вождения и грубые нарушения правил дорожного движения.
О росте тарифов после запуска реформы стало известно еще летом. Сообщалось, что сумма страховки после реформы может вырасти до 70%. При этом ОСАГО «идеальному» водителю обойдется в 2,5 тысячи рублей, напоминает «Национальная служба новостей». Сейчас размер средней премии по ОСАГО в России составляет 5,2 тысячи рублей.
Беспилотники становятся еще популярнее
До конца 2019 г. тестирование беспилотных автомобилей распространят на дороги Московской области и других регионов. Об этом рассказал вице-президент по технологиям НП «ГЛОНАСС» Евгений Белянко. «До конца года количество регионов тестирования беспилотных автомобилей увеличится.
Помимо Москвы это будут Московская область, Санкт-Петербург, Краснодарский край, Самарская, Владимирская, Нижегородская Ленинградская области и Чувашская Республика», — сказал Е. Белянко.
Он уточнил, что в тестировании будут участвовать не только представители компании «Яндекс». «К тестированию могут подключиться и другие разработчики, которые находятся в тех регионах. Свое намерение тестировать беспилотники обозначили КамАЗ, Volvo и Scania. Есть беспилотные автомобили у МАДИ (Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет), группы «ГАЗ», а также конструкторского бюро «Аврора», — заключил Е.Белянко.
Эксперимент по тестированию беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования стартовал в Москве летом 2019 г.
Про новые виды транспорта
В России может появиться новый вид транспорта — средства индивидуальной мобильности (СИМ). Эта категория охватит элетросамокаты, сигвеи, моноколеса и другой экзотический вид транспорта.
Об этом сообщил начальник центра безопасности дорожного движения МВД Дмитрий Митрошин.
Проблема передвижения на данном виде транспорта действительно существует, претензии к владельцам электросамокатов накопились не только у автомобилистов, но и у пешеходов.
Из-за отсутствия каких-либо правил и беспечности владельцев данного транспорта, все чаще стали происходить аварии.
В организации «Союз пешеходов» предлагают ввести новую градацию: электросамокаты мощностью более 250 Вт приравнять к мопедам, устройства меньшей мощности — к велосипедам, а к третьей категории отнести детские электросамокаты, скорость которых от 6 до 10 км/ч. Только последние должны иметь право передвигаться по тротуарам.
На этом все, до новых встреч!
Автор:
директор по развитию «LET`S TAXI»