Привет, друзья! Как у вас начался июль? У нас очень много новостей для вас: первые июльские новости от Яндекс Такси, 95% нарушителей на дорогах Москвы превышают скорость на 20-40 км/ч, российских автомобилистов оценят по стилю вождения, а глава МВД считает, что страховой полис для законопослушных водителей должен стоить дешевле.
Листаем ниже, чтобы узнать подробности!
Более половины всех нарушений на дорогах Москвы — это превышения скоростного режима. Об этом сообщает ЦОДД.
Превышение скоростного режима — это 56% зафиксированных нарушений на дорогах за первые пять месяцев этого года. Причем более 95% нарушителей превышают скорость на 20-40 км/ч, всего 3% автомобилистов — на 40-60 км/ч, а по 1% — на 60-80 км/ч и более 80 км/ч.
«Даже небольшое превышение скорости влечет за собой смертельно опасные последствия», — говорится в сообщении. К примеру, у человека, попавшего под машину, которая едет на скорости 50 км/ч, шансы выжить составляют примерно 60-70%, а если скорость авто 70 км/час — то всего 8%.
«Есть важная задача, которую поставил президент РФ по снижению смертности в ДТП. Формально в России существуют установленные ограничения скорости, но фактически многие водители ездят с превышением на 20 км/ч. При этом у современных камер допущение по контролю скорости — до 3 км/ч», — подчеркивает ЦОДД.
В ЦОДД просят водителей не нарушать правила скоростного режима и быть внимательными на дорогах.
Специальный сервис по оценке стиля вождения появится в 2021 году в России. Он поможет страховщикам определить водителя в группу риска и назначить стоимость полиса.
Как сообщает рабочая группа Национальной технологической инициативы (НТИ) «Автонет», оценка стиля будет даваться на основе информации из нескольких источников, в числе которых данные операторов телематических и сервисных платформ. «Сервис предназначен для отнесения автомобиля и его собственника к соответствующей группе риска. Для оценки качества вождения используются данные операторов телематических и сервисных платформ, информационной системы ГИБДД, интеллектуальных транспортных систем и ЭРА-ГЛОНАСС», — приводит агентство слова собеседника.
Ожидается, что сервис начнет работу в 2021 году с момента ввода в эксплуатацию платформы «Автодата». Новый сервис будет собирать статистику о дорожных событиях с участием автомобиля, в числе которых ДТП, нарушения правил дорожного движения и так далее.
Помимо комплексной оценки стиля вождения сервис будет предоставлять страховщикам и информацию о параметрах и состоянии автомобиля.
Цены на такси в час пик повышаются при помощи технологии искусственного интеллекта, это необходимо, чтобы уравновесить спрос и предложение. Об этом заявил операционный и финансовый директор Яндекса Грег Абовский.
«Как искусственный интеллект помогает компании Яндекс? Уже сейчас в бизнес-процессах. Возьмем простой пример, когда спрос на такси вырастает. В какой-то момент времени не хватает таксистов на всех пассажиров, и мы стараемся поднять цены до того уровня, чтобы сбалансировать спрос и предложение. И [чтобы] предсказывать, до какого уровня надо поднять цену, чтобы его сбалансировать, используется искусственный интеллект», — отметил Абовский на заседании делового клуба «Соломон» (некоммерческая организация для общения представителей бизнеса, науки, культуры и искусства).
Он добавил, что именно технология искусственного интеллекта лучше всего справляется с задачей по прогнозированию числа заказов, определению географического положения таксистов, ухудшения погоды и так далее.
Нацпроект «Цифровая экономика» предусматривает развитие «сквозных» цифровых технологий, одной из таких технологий является искусственный интеллект.
Сервис Яндекс.Такси начал оказывать под своим международным брендом Yango услуги по перевозке пассажиров в Румынии и Гане. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
Как отмечают в Яндекс.Такси, 27 июня Yango был запущен в Румынии — пятой после Эстонии, Латвии, Литвы и Финляндии стране Евросоюза, в которой представлен сервис, а в Гане — второй после Кот-д’Ивуара стране Африки, где он работает, — сервис доступен с 6 июня. Таким образом, уточнили в компании, Yango представлен уже в 17 странах.
«Как и Яндекс.Такси в России, Yango не имеет собственных автомобилей и водителей и сотрудничает во всех странах присутствия с местными перевозчиками. В обеих странах открыты центры, в которых водители проходят обучение, знакомятся с правилами сервиса и могут решить все возникающие вопросы по работе приложения», — рассказали в пресс-службе.
Также в Яндекс.Такси отметили, что, несмотря на присутствие в Гане других агрегаторов такси, запуск Yango в этой стране стал самым успешным стартом сервиса в новых государствах.
Глава МВД Владимир Колокольцев считает, что страховой полис для законопослушных водителей должен стоить дешевле, а для злостных нарушителей — дороже.
«Дополнительным механизмом стимулирования законопослушного поведения водителей является введение понижающего или повышающего коэффициента при оформлении страхового полиса. Они будут зависеть от количества нарушений правил дорожного движения», — сказал министр на заседании Госсовета. Он уточнил, что соответствующий законопроект министерством поддержан.
Колокольцев сообщил, что работа по совершенствованию подходов к обеспечению принципа неотвратимости наказания будет продолжена. МВД предлагает отказывать [злостным нарушителям] в предоставлении государственных услуг, например, по регистрации транспортного средства, допуску к сдаче экзаменов и выдаче водительского удостоверения. Это предложения, указал глава МВД, нашли поддержку на заседаниях рабочей группы. «Наши предложения были шире. Сегодня взыскиваемость штрафов не отвечает предъявляемым требованиям, это 80% от числа принятых решений и всего 60% от сумм начисленных штрафов», — заключил Колокольцев.
Автор:
директор по развитию «LET`S TAXI»