Всем привет! В этом выпуске хотелось бы поговорить о появлении новых пешеходных переходов в РФ, введении новых требований к авто и массовой проверке состояния дорог. Также я расскажу последние новости от чешских коллег про грядущие изменения в законодательстве.
Поехали!
Первый пешеходный переход с датчиками движения, который будет определять пешеходов на дороге, появится на трассе М3 «Украина» в Калужской обл. весной текущего года. Виталий Савченко коммерческий директор компании «АйТи Умный город» заявил об этом на конференции «Smart-технологии для города».
Трасса будет оборудоваться датчиками по заказу ГК «Автодор».
Механизм реализации проекта: специальное табло предупреждает водителей за 100 м о том, что именно сейчас пешеход переходит дорогу. Датчик будет инициировать подсветку светодиодного знака.
Если этот проект признают успешным, то оснащение дорог специальными датчиками продолжится.
Не так давно совет по правам человека инициировал предложение о делении Мск на еврозоны для ограничения движения машин по типу экологичности. Данную инициативу поддержали представители МВД России.
Кроме этого ведомство рассматривает проект улучшения технического регулирования для введения ограничений движения транспорта в зависимости от экологического класса.
Допуск в специальные еврозоны будет осуществляться по принципу экологичности авто. О чем это говорит? В центр города смогут въезжать только те машины, которые используют топливо не ниже класса «Евро-4».
Правительство РФ начнет оценивать эффективность работы глав регионов по качеству, опираясь на состояние дорог в возглавляемых ими регионах.
Данное предложение в правительство внесли работники Минэкономразвития.
Главным посылом в данном документе являются слова президента Владимира Путина, которые он произнес, обращаясь к Федеральному собранию.
«Нужно, чтобы состояние дорог было постоянно в центре вашего внимания», — из заявления В.В.Путина.
Если посмотреть цифры, которых необходимо достичь, то картина вырисовывается практически нереальная. В конце 2024 г. установленным нормативам должны соответствовать 50% региональных дорог. Сейчас этот показатель соблюдается только на 500 тыс. км отечественных дорог.
На последнем заседании правительства Чехии рассматривались поправки в закон, регулирующий работу водителей такси. Согласованные правительством стандарты должны быть приняты парламентом и подписаны президентом.
На повестке дня были следующие вопросы:
Правительство Чехии явно идет навстречу нашим зарубежным коллегами. Данные поправки помогут сбалансировать условия работы для классических такси и альтернативных перевозчиков.
Однако оборотной стороной медали является недовольство членов ассоциация чешских таксистов. Они утверждают, что их предложения не были включены в проект поправок.
При этом, главным плюсом останется снижение финансовой нагрузки на предпринимателей за счет отмены обязательной установки таксометров. Вместо этого они смогут использовать мобильные приложения Uber или Taxify.
Автор:
директор по развитию «LET`S TAXI»