Нас ждет полный запрет тонировки авто?
Привет, друзья! Что нового у нас случилось в автомире? Полный запрет тонировки авто не за горами, путевые листы таксистов станут электронными, в Подмосковье аннулировали 11% разрешений на работу такси в мае, минпромторг готовит важные изменения относительно «правого руля» и другие новости мира такси.
Листаем, чтобы узнать подробности!
Полный запрет тонировки авто
В рабочей группе при комитете Государственной думы по госстроительству и законодательству обсудят полный запрет тонировки частных машин.
Депутат ГД России Владимир Петров в апреле направил письмо в МВД с предложением полностью запретить тонировку. По его мнению, данная мера будет способствовать профилактике антитеррористической безопасности.
В настоящее время за нарушение правил тонировки грозит административная ответственность.
Согласно техническому регламенту, светопропускание ветрового стекла и стекол, которые обеспечивают переднюю обзорность водителя, должно составлять не менее 70 процентов.
Путевые листы таксистов станут электронными
В России в 2022 году могут начать применять новый вид документа –– электронные путевые листы (ЭПЛ) для таксистов, водителей автобусов и другого коммерческого транспорта.
Об этом говорится в обновленной «дорожной карте» Национальной технологической инициативы «Автонет». Сейчас путевые листы водители оформляют только в бумажном виде.
До декабря 2021 года возможность использования ЭПЛ должна быть закреплена в законодательстве, а до июля 2022-го — создана и введена в эксплуатацию автоматизированная информационная система, обеспечивающая ведение баз данных в режиме онлайн и передачу их надзорным органам.
Формат электронного путевого листа будет утверждаться Минтрансом, а данные — храниться на специализированном портале. Срок хранения ЭПЛ пока не определен, говорят авторы проекта.
Внедрение электронных путевых листов позволит исключить возможность незаконного оформления таких документов перевозчиками, пресечь выдачу чистых бланков с печатями, а также получать корректные данные о работе автомобиля (пробег, прохождение техобслуживания и т.д.). Если жепроизойдет ДТП с участием коммерческого автомобиля, сотрудники ГИБДД смогут максимально оперативно получить данные о медосмотре.
В «Автонет» не смогли уточнить, в какую сумму обойдется создание онлайн-системы для хранения данных путевых листов, предположив, что ее созданием могут заинтересоваться разработчики программ для электронного документооборота, такие как 1С или SUP.
Однако владельцы компаний уже опасаются, что электронный документооборот может оказаться дорогостоящим и неудобным для малого бизнеса. Внедрение путевых листов станет для предпринимателей таким же обременительным, как обязательная установка блоков криптографической защиты информации (СКЗИ) на тахографы. СКЗИ нужно менять каждые три года, и стоит этот блок около 25 тыс. рублей. То есть владельцу 30–40 машин это обходится в сумму до 1 млн рублей. Помимо этого, для перехода на электронный учет, потребуется переобучать сотрудников.
11% разрешений аннулировано за май
Власти Московской области аннулировали в мае 11%, лицензий у компаний, оказывающих услуги такси в регионе. После принятых мер свою работу продолжат 84 тыс. автомобилей, сообщила в пятницу пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
В целом около 19 тыс. разрешений было отменено с начала 2019 года. Около 4 тыс. были аннулированы из-за ликвидации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
Изменения относительно «правого руля»
Министерство промышленности и торговли России намерено отложить на один год введение новых правил сертификации ввезенных автомобилей, которое больно ударило бы в первую очередь по праворульным машинам.
Новые правила должны были вступить в силу уже с 1 июля этого года. Согласно изменениям, сертификат безопасности и ПТС на автомобиль, ввезенный в Россию, будут выдавать лишь после осмотра в аккредитованной лаборатории, которая всего одна в Приморье.
Эксперты отмечали, что больше всего нововведение должно было ударить именно по праворульным автомобилям. Ведь у японских авто отсутствует VIN-код, а имеется только номер кузова и рамы. Это заметно усложнит процесс получения документов на транспортное средство.
При этом в связи с новыми правилами эксперты предрекали коллапс на таможне, сопоставимый по масштабам с тем, который наблюдался во время введения обязательной установки кнопки «ЭРА-ГЛОНАСС». Однако чиновники решили отложить запуск процесса еще на год.
Какие автомобили редко останавливают сотрудники ГИБДД?
Эксперты назвали признаки автомобиля, который реже всего останавливают сотрудники ДПС.
Во-первых, сотрудники ГИБДД довольно редко тормозят автомобили с логотипами, поскольку те принадлежат каким-либо организациям или компаниям.
Во-вторых, рейсовые автобусы мало интересуют правоохранителей, также как и ухоженные и чистые авто, поскольку, вероятнее всего, с документами у владельцев таких машин тоже все в порядке.
Однако есть категория авто, больше всего привлекающих внимание сотрудников ГИБДД. Обычно чаще всего они досматривают тонированные и тюнинговые машины, автомобили с грязными и потертыми госзнаками или же со свежими царапинами на кузове.
Автор:
директор по развитию «LET`S TAXI»