Отмена наказания за тонировку авто
Доброго дня, друзья! У нас множество новостей: таксист из Боснии за бережное отношение к машине получил 2500 евро, в билеты на “Аэроэкспресс” теперь входит поездка на такси, такси с «шашечками» смогут заезжать на территорию ВДНХ с понедельника, отмена наказания за тонировку авто, ЦБ предложил включить в ОСАГО коэффициент по утрате товарной стоимости.
Как наградили таксиста из Боснии?
Владелец «Шкода Фабия» был награжден после того, как его машина прошла миллион км без капремонта.
Награду в 5 тысяч боснийских марок (или по курсу 2500 евро) вручал представитель «Шкода» в Боснии и Герцеговине. Предполагается, что средства будут потрачены на приобретение новенькой чешской машины. Однако по словам боснийца, он не намерен пока расставаться со своей «ласточкой».
Владельцу Fabia Чосичу помимо денег вручили новый одометр (тот, что стоит в авто, после отматывания миллиона километров попросту обнулился), наручные часы с красующимся на них логотипом Skoda, а также бесплатное прохождение технического обслуживания в дилерских центрах в течение 12 месяцев.
Автомобиль был приобретен в 2003 году и с тех пор хэтчбек эксплуатировался как такси в Боснии и Герцеговине. Автовладелец чаще всего занимался перевозками пассажиров по улицам г. Тузла. За 16 лет машина обслуживалась исключительно в официальных дилерских сервисах. При этом серьезных поломок в авто не было: работы сводились к замене расходных материалов. Силовой агрегат «юбилярши» — дизель 1,9SDI.
Про “Аэроэкспресс”
«Аэроэкспресс» решил не конкурировать с таксистами, а объединиться с ними, запустив электронные билеты, в которые входит не только поездка на электричке, но и поездка на такси «Ситимобил» от вокзала до нужного места и обратно.
Это позволяет добраться от аэропорта «до подъезда» или «от подъезда» до аэропорта по единому фиксированному тарифу. Вернее, тарифам, потому что их три:
«Стандарт + Такси» – 700 рублей (поездка на одного человека на «Аэроэкспресс» в вагоне стандартного класса плюс поездка на такси).
«Парный + Такси» – 1100 рублей (поездка для двоих пассажиров на «Аэроэкспресс» плюс поездка на такси).
«Группа + Такси» – 1200 рублей (поездка на «Аэроэкспресс» группы до четырех человек плюс поездка на такси).
Есть, правда, один нюанс: поездка на такси действует только в пределах ТТК (спасибо, что хотя бы не Садового). После завершения тестового периода будет принято решение о расширении зоны действия тарифа в части перевозок на такси до пределов МКАД.
При этом экономически целесообразно ехать разве что одному: такси из пределов ТТК до любого аэропорта будет стоить, как правило, дороже семисот рублей. А вот за 1100-1200 можно в большинстве случаев уехать на такси прямо в аэропорт, так что лишняя пересадка на “Аэроэкспресс” позволит разве что не задерживаться в пробках.
При поездке из Москвы в аэропорт пассажиру нужно будет указать время подачи автомобиля. При поездке из аэропорта в город пассажир также сможет указать необходимое время подачи такси, либо выбрать из списка нужный рейс «Аэроэкспресс», и время подачи такси будет рассчитано автоматически, исходя из расписания «Аэроэкспресс».
Информация о принятом заказе и данные автомобиля будут направлены пассажиру в виде push-уведомлений. Кроме того, в приложении доступна карта с указанием постоянных мест остановки такси около Белорусского, Киевского и Павелецкого вокзалов, куда будут прибывать автомобили в рамках совместных бесшовных перевозок «Аэроэкспресс» и Ситимобил.
Как заезжать на территорию ВДНХ?
На ВДНХ с понедельника можно вызвать будет такси через приложение «Яндекс. Такси», для удобства посетителей в разных частях выставки появятся зоны посадки и высадки, а также стойки для заказа такси, сообщается на сайте выставки.
Гости ВДНХ смогут заказать такси прямо на территорию выставки. Также машины будут высаживать пассажиров в различных точках ВДНХ. Партнером главной выставки страны стал сервис «Яндекс. Такси».
«Посетителям больше не нужно будет покидать машину за пределами выставки и дальше двигаться пешком в поисках того или иного павильона или строения. Удобные точки посадки появятся в приложении «Яндекс. Такси» на территории ВДНХ, на карте ни отмечены черными точками. Чтобы заказать такси, нужно будет переместить пин к ближайшей точке — именно сюда и приедет водитель», — отмечается в материале.
Три парковочные площадки такси, а также три зоны посадки и высадки пассажиров расположены в разных уголках ВДНХ в шаговой доступности от основных объектов и достопримечательностей. Стоянки возле КПП «Север-3», КПП «Хованский» и КПП «Лихоборский-1» будут обслуживать пассажиров ежедневно. Зоны высадки и площадки за павильоном №57, на Октябрьской площади и за центром океанографии «Москвариум» — только в будние дни, так как в выходные и праздничные дни проезд внутрь кольцевой дороги запрещен, в целях обеспечения безопасности и комфорта посетителей.
Также посетители смогут заказать подачу такси во время прогулки, подойдя к стойкам заказа в информационном центре в строении №230 или в павильоне №75.
Огромная территория выставки достижений народного хозяйства всегда требовала передвижения по ней на общественном транспорте. В разные времена находились различные решения этого вопроса: в 1955 года на, тогда еще, ВСХВ СССР появилась внутренняя троллейбусная линия; в 1957 году пустили первые автопоезда; в 1960-1970-х годах были популярны мототакси.
Отмена наказания за тонировку авто
Депутаты Госдумы от фракции ЛДПР подготовили законопроект об отмене штрафов за тонировку стекол на транспортном средстве. Об этом сообщили в пресс-службе главы комитета Госдумы по труду и соцполитике Ярослава Нилова, одного из авторов инициативы.
Документ предлагает упразднить статью Кодекса об административных правонарушениях, согласно которой за управление автомобилем, где светопропускание стекол не соответствует требованиям регламента о безопасности, предусмотрен штраф в размере 500 руб.
По мнению авторов инициативы, тонировка позволяет водителям защититься от света фар и солнечных лучей, чувствовать себя комфортнее, а также сэкономить «в связи с уменьшением нагрузки на кондиционер в летний период».
Депутаты также отмечают, что стекла, которые соответствуют требованиям ГОСТа, не гарантируют защиты от штрафа на 100%, поскольку приборы для замеров проницаемости подвержены внешним условиям (температура воздуха, давление и т.д.) и имеют погрешности в работе.
Коэффициент по утрате товарной стоимости
Банк России подготовил проект реформы Единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт автомобилей по ОСАГО.
Центробанк предложил ввести коэффициент по утрате товарной стоимости (УТС) автомобиля. Издание отмечает, что обычно страховые компании уклоняются от подобных выплат, так как нет соответствующей нормативной базы.
Проект предусматривает, что компенсацию будут начислять в случае замены несъемных элементов кузова, устранения перекоса кузова или рамы, а также ремонта съемных и несъемных частей кузова, полной или частичной покраски машины и разборки салона автомобиля.
При этом выплаты за УТС не получат те водители, срок эксплуатации автомобилей которых превышает пять лет либо если машину используют как такси в течение более 2,5 лет. Помимо этого компенсацию не получат за грузовики старше трех лет, автобусы перевозчиков старше года, а также за остальные автобусы старше трех лет. Если на момент аварии в кузове была коррозия, выплаты тоже не будет, как и при мелких повреждениях.
В Российском союзе автостраховщиков заявили, что возмещение УТС должно производиться только в том случае, если машину не ремонтируют в автосервисе страховщика. В союзе добавили, что в связи с нововведением могут подняться тарифы по ОСАГО.
Автор:
директор по развитию «LET`S TAXI»