Заморозка цен на топливо
Доброе утро понедельника, друзья! Сегодня хочу рассказать про наболевшие пробки в Москве, нововведения от Яндекс. Затем расскажу, что это за заморозка цен на топливо, как устроены глушилки дорожных камер и каким авто нужно будет пройти повторную экспертизу.
Поехали!
Дачные пробки снова в Москве
В Москве зафиксировали рост числа авто, движущихся в область по пятницам.
ЦОДД наблюдает значительное увеличение числа машин, направляющихся в область, это напрямую связывают с потеплением и началом дачного сезона. Труднее всего проехать по улицам и магистралям, которые следуют за МКАДом.
Чаще всего «дачные» заторы будут в Москве с пятниц по субботу около 21:00-22:00 часов.
Повторение ситуации стоит ждать и в воскресенье, но тогда пробки уже будут формироваться в обратном направлении.
Яндекс Такси о запуске сервиса грузоперевозок
Агрегатор намеревается запустить новую услугу грузоперевозок.
По имеющейся информации, для грузоперевозок будут использоваться транспортные средства двух видов:
- легковые автомобили, имеющие грузоподъемность до 1-ой тонны
- фургоны, имеющие возможность выдерживать до 3,5 тонны веса.
Для грузоподъемных средств передвижения Яндексу придется получить разрешение на въезд такого транспорта в центр Москвы. В письме партнерам отмечается, что подобные «тяжелые» заказы не будут получать водители, работающие в одиночку.
Пока это только гипотеза, однако специалисты из Яндекс всерьез задумались развить данное новое направление.
Заморозка цен на топливо
Ноябрьские договоренности о заморозке цен до конца первого полугодия 2019 года до сих пор действуют.
Правда, источник в одной из нефтяных компаний сообщил, что речь идет о протоколе по итогам совещания, а не о соглашении. Но под документом подписались все нефтяные компании, так что особой разницы тут нет. Самое главное, что в документе зафиксировано, что компании обязуются продлить заморозку цен на топливо и не будут повышать цены выше инфляции.
При этом, объем поставок на внутренний рынок будет нефиксированным, утверждать его будет специальная мониторинговая комиссия Минэнерго.
Как устроены глушилки дорожных камер?
На дорогах РФ камер становится все больше, а водители все больше и больше защищаются. Портативная глушилка теперь хит продаж.
Что же это за амулет от злых гаишников, спасение от камер и писем счастья?
Глушилка включается в прикуриватель и за счет радиоизлучения блокирует работу радаров и передачу данных на серверы. Гаджет можно купить за 4 тысячи рублей. В магазине предлагают похожий прибор, но называют его GPS-подавителем, чтобы никто не смог отследить машину. Стоит он 3800 рублей. Продавцы уверяют, что от камер прибор не защитит.
Включив устройства в прикуриватель, становится понятно, что оба блокируют штатную навигацию и прибор, определяющий скорость по GPS.
Эксперты государственного Центра гигиены и эпидемиологии, которые следят за радиационным фоном в крупных городах, измерили частоту и уровень излучения в салоне. Глушилки выдают примерно одинаковый частотный диапазон — 1550–1620 мегагерц, как у GPS-навигаторов, но дальность действия гаджетов разная. Один гаджет охватывает расстояние около 15 метров, второй — около 5–7 метров. Но 15 — это ни о чем, камеры засекают за полкилометра.
Приборы протестировали на самом распространенном комплексе «Стрелка». Его радар определяет скорость за 500 метров. Камера фиксирует схему передвижения и фотографирует объект. Данные передаются на сервер по сети 4G, а если связи нет, записываются на внутреннюю память. Портативные глушилки влиять на запись данных или их передачу не способны.
Некий эффект плацебо)))
Владельцы старых автомобилей будут проходить экспертизу
Итак, наступило время назвать главный «сюрприз» недели!
В МВД России начали подготовку экспертиз для владельцев автомобилей, возраст которых превышает 10 лет.
Это предложение ведомство отправило чиновниками Министерства транспорта.
По словам представителей Министерства внутренних дел, в настоящее время возникла необходимость определения процедуры осуществления указанных экспертиз и обозначить службу, на которую будут возложены обязанности относительно установления экологического класса у машины.
Как отметили специалисты, 70% россиян ездят на таких автомобилях, так как отметка об экологическом классе начала ставиться в ПТС только с 2008 года.
У меня все. Пока!
Автор:
директор по развитию «LET`S TAXI»