Такси на газу или нет?

Цены на газ всегда ниже, чем на бензин или дизельное топливо (ДТ). Поэтому у многих руководителей таксопарков возникает вопрос: автопарк лучше формировать из такси на газу или заправлять машины бензином, ДТ?

В данной статье мы рассмотрим:

1. Какие плюсы и минусы от такси на газу?
2. Как можно исключить проблемы, связанные с ГБО?
3. Как проверить целесообразность установки ГБО на такси?

На газе работает большое количество машин по всему миру. За счет этого снижается нагрузка на экологию нашей планеты. Выхлопы от бензина и ДТ значительно опаснее газовых.

На диаграмме указано, сколько машин с ГБО используют в разных странах:

Количество автомобилей на газу в разных странах

Понятно, что бензин гораздо дороже газа.

В таблице ниже указана средняя стоимость бензина, ДТ и газа за последнюю неделю в Москве по данным benzin-price.ru:

Помимо экономии есть еще ряд преимуществ установки газобаллонного оборудования.

Какие преимущества дает установка ГБО на такси?

Специалисты утверждают, что ГБО лучше устанавливать для машин с пробегом от 20 000 км, при среднем расходе топлива – 10л/100 км. Также это актуально для джипов, которые потребляют в 2-3 раза больше топлива, чем легковые авто.

Установка ГБО окупается через полгода, а в такси – еще быстрее.

Автомобиль такси на газе получает ряд преимуществ:

• горение газа происходит намного медленнее бензина, поэтому двигатель будет работать мягче и ровнее;
• смазка трущейся пары улучшается;
• моторное масло служит в 1,5-2 раза дольше;
• отсутствует нагар на поршнях, так как сгоревший газ не влияет на клапаны, свечи зажигания;
• срок службы свечей сгорания увеличивается на 40 %;
• межремонтный пробег увеличивается в 1,5-2 раза;
• газ относится к экологически безвредным видам топлива.

Для небольших легковых автомобилей подбирают компактные системы по типу тора, таблетки. Их можно установить вместо запаски.

В столице насчитывается около 74 АГНКС:

Карта доступна по ссылке: https://goo.gl/b3Danb

Недостатки установки ГБО на такси

Существует 3 группы проблем: вопросы безопасности, режим работы мотора, регистрация изменений в ГИБДД.

Рассмотрим детальнее:

1. Угроза утечки газа. Газовая смесь тяжелее воздуха, при утечке это чревато взрывом.
2. Повышенная тепловая нагрузка на головку блока цилиндров, поршни, впускные клапана. При испарении бензина и спирта топливная смесь охлаждается. У газа теплота испарения ниже, поэтому эффект охлаждения отсутствует.
3. Работа мотора ухудшается из-за образования масляного нагара. Газ не способен смывать отложения на впускных клапанах, как это происходит с бензином. Регулярная профилактика решает проблему.
4. Система отвода газов подвергается нагрузке. Это происходит из-за высокого октанового числа при небольшой степени сжатия.
5. Обязательная регистрация установки ГБО. У вас должны быть сертификаты, декларации, заявления, изменения в ПТС, свидетельство о регистрации.

Некоторые руководители таксопарков устанавливают ГБО дополнительно, чтобы водители могли переходить на бензин. Это может плохо сказаться на работе мотора. Качественные ГБО устанавливают на заводе и настраивают мотор под один вид топлива.

Пути решения проблем с ГБО

Наши советы:

• устанавливайте ГБО в сертифицированных компаниях, а не использовать кустарные методы;
• приучите водителей выходить из машины и каждый раз напоминать об этом пассажирам во время заправки;
• на регулярных ТО проверяйте резинки, настройку оборудования, состояние фильтров и т.д.

Целесообразность ГБО для такси

В такси большие пробеги, поэтому установка ГБО быстро окупится. Двигатель приходится постоянно ремонтировать, независимо от того, чем заправляется машина. Особенно это касается арендованных машин, водители не жалеют машины и не всегда заправляются качественным бензином.

Если учесть, что машины в такси технически изнашиваются за 2-2,5 года, ГБО не успеет испортиться.

При установке ГБО повышается привлекательность бортов:

• ускоряется срок сдачи машины;
• стандартизируется ремонт, потому что ремонтировать нужно одни и те же узлы.

Мы рассмотрели все плюсы и минусы установки ГБО для машины. Для российского рынка такси эта тема еще долго не будет терять актуальность. Хотя в ближайшие 10 лет многие страны планируют перейти на электрический, беспилотный транспорт.

Подробнее о беспилотных такси читайте в предыдущих обзорах.

В этой статье мы рассмотрели вопрос установки ГБО для такси, раскрыли плюсы и минусы. Также сделали вывод о целесообразности ГБО для такси.