Сколько будет стоить проезд на такси?
На прошедшей неделе меня больше всего заинтересовала тема, связанная со стоимостью перевозок в такси. Проезд на такси должен подорожать, об этом уже не раз заявляли в правительстве. Сейчас эту тему связывают с предстоящей обязательной страховкой пассажиров такси. Также в этом обзоре я, как обычно, дам краткое резюме новостей рынка такси в Москве, Питере и регионах. Итак, начинаем разбираться, сколько будет стоить проезд на такси и от чего зависит удорожание?
В этом новостном обзоре вы узнаете:
- Как работает Guru.Taxi в Москве?
- Как в Яндекс.Такси планируют обучать водителей английского языку?
- Какие рекомендации по заказу такси получат болельщики ЧМ-2018?
- Связаны ли между собой такие события, как протест таксистов в Москве и блокировка аккаунтов в агрегаторах?
- Сколько будет стоить проезд на такси после принятия закона о страховании пассажиров?
- Кто и как наводит порядки в таксопарках Санкт-Петербурга?
Новости такси
В Москве появился новый маркетплейс в сфере такси – Guru.Taxi. Его основатель – бывший руководитель Gett Александр Мерзликин. Guru.Taxi объединит таксопарки и водителей, которые будут выбирать для себя самые выгодные предложения.
Особенности сервиса Guru.Taxi
Guru.Taxi привлек 300 000 долларов в виде инвестиций от Qiwi Venture.
Проект консультирует Сколковский институт науки и технологий. По прогнозам специалистов Guru.Taxi, к 2020 году объем рынка аренды машин для таксомоторных перевозок составит 9,8 млрд долларов.
Как реализован сервис:
- водители смогут пользоваться сервисом бесплатно;
- таксопарки будут уплачивать комиссию от стоимости аренды машин в сутки (2-5 %);
- при регистрации водитель должен указать информацию о своих правах, опыте работы и истории заказов в агрегаторах;
- для водителей существует система рейтингов, которая будет влиять на условия аренды авто и устройство в таксопарк;
- сервис объединяет заказы от Uber, Gett, Яндекс.Такси.
И что?
Еще одна попытка свести водителей и таксопарки. Подобная история была в Uber и называлась Uber Marketplace. Наш таксопарк участвовал в ней. Но мы столкнулись с проблемой, что водитель, подав заявку в наш таксопарк, подавал ее одновременно еще в 2-3 парка.
В итоге, когда мы приглашали его на собеседование, он уже успевал устроиться в тот парк, который “пообещал” более интересные условия.
Надеюсь, что у Guru.Taxi все получится, и таксопарки получат удобный инструмент для привлечения водителей. Цена в 2-5 % от стоимости аренды выглядит более чем привлекательной.
Далее поговорим о том, как проходит подготовка такси к ЧМ-2018. В предыдущих статьях мы уже писали про аккредитацию к чемпионату и о правилах работы в такси. В этот раз я расскажу о том, как Яндекс.Такси реализовали бесплатные курсы английского для водителей.
Такси во время Чемпионата мира по футболу
Яндекс.Такси запустил совместный проект с онлайн-школой английского языка Skyeng, чтобы обучить таксистов простейшим правилам общения на иностранном языке в преддверии главного футбольного события этого года.
Напомню, что ЧМ-2018 будет проходить с 14.06.18 по 15.07.18 в 11 городах России.
Водители Яндекс.Такси могут выучить английский бесплатно
Яндекс.Такси и Skyeng реализовали курс английского максимально доступно и просто:
- 9 бесплатных уроков представляют собой типовые ситуации в такси;
- после каждого урока водитель может пройти упражнения, чтобы закрепить изученный материал;
- все слова сопровождаются субтитрами на английском и русском языках;
- курс интегрирован в Таксометр, поэтому учиться можно с рабочего смартфона или планшета.
Ознакомиться с курсом можно в Youtube:
И что?
Молодцы, конечно! Мне кажется, что не все водители загорятся желанием подтянуть свой английский. Но даже если 10 % запомнят несколько фраз, то они обязательно окупятся в виде чаевых.
Болельщикам порекомендуют использовать агрегаторы для заказа такси
Кирилл Поляков, генеральный директор АНО «Транспортная дирекция-2018» обеспокоен ситуацией в такси. На пресс-конференции он напомнил, как на Кубке конфедераций один находчивый таксист покатал журналиста на 50 000 рублей. Чтобы избежать подобных ситуаций болельщикам официально порекомендуют пользоваться агрегаторами такси.
Цитата Кирилла Полякова о ситуации в такси сегодня:
Общий перечень рекомендаций болельщикам ЧМ-2018 уже в мае появится на сайте оргкомитета.
Понятно, что такси во время Чемпионата мира по футболу будут находиться под пристальным контролем властей.
В апреле уже второй раз таксисты устраивают акцию протеста на одной из парковок торгового центра. Первая волна протестов была связана с повышением комиссии Яндекс.Такси. Сейчас водители высказывают нежелание работать с агрегаторами, которые в борьбе за клиентов катастрофически снижают цены.
Протест таксистов в Москве
Высокая комиссия, низкая стоимость поездки – это основные причины бунтов столичных таксистов.
Представители Яндекс.Такси уже заявляли, что комиссия выросла всего на 2 % (с 16 % до 18 %). Пресс-секретарь Gett, в принципе, опровергла все подозрения СМИ о повышении комиссии, отметив, что эта цифра уже 6 лет неизменно равна 15 %.
Водители отказываются принимать комментарии агрегаторов, продолжая повторять, что 12-часовой рабочий день приносит им заработок меньше 1 000 рублей. Якобы их доходы по сравнению с предыдущими годами упали в 2-2,5 раза.
С одной стороны, так и есть – таксист сегодня делится своей выручкой с агрегатором и таксопарком. Помимо этого, машину нужно заправлять, обслуживать и ремонтировать.
С другой стороны – цены на такси в Москве, действительно, демпинговые. По данным интернет-портала «НУМБЕО» такси Москвы одни из самых дешевых столичных такси в мире.
Средняя стоимость поездки на такси в Москве в 26 раз ниже, чем в Лондоне.
Даже по сравнению с Киевом и Минском, стоимость поездок на московском такси в 1,5-2 раза ниже.
Лучше всего снижение цен воспринимают, естественно, пассажиры. Аналитический центр при правительстве сообщил, что доля поездок на короткие расстояния очень увеличилась после завоевания рынка агрегаторами такси. Как следствие – снижение среднего чека.
Вот такая ситуация, друзья, вокруг вопроса о стоимости проезда на такси сформировалось огромное количество мнений. Некоторые из них откровенно радикальные. Эксперты стали обвинять водителей в том, что они обленились.
Автоэксперт Игорь Моржаретто однозначно заявил:
А что же происходит со стоимость проезда на такси внутри нашей страны? Недавно я наткнулся на результаты исследований сервиса путешествий OneTwoTrip.
Специалисты проанализировали стоимость поездки из центра города до аэропорта в 30 населенных пунктах РФ, чтобы выявить самые дешевые и самые дорогие городские тарифы:
Специалисты OneTwoTrip отметили абсурдность ситуации с ценами, потому что авиакомпании лоукостеры предоставляют билеты до 2000 рублей в одну сторону, а проезд в такси до аэропорта может доходить до 50 % стоимости авиабилета. Это может спровоцировать спад заказов такси до аэропорта, если перевозчики не предоставят специальные цены.
Все возможно, однако тенденция идет не к удешевлению, а к удорожанию перевозок в такси.
Сколько будет стоить проезд на такси после принятия закона о страховании?
Новость о введении обязательного страхования пассажиров такси не теряет популярности уже второй месяц. Участники рынка буквально замерли в ожидании завершения весенней сессии Госдумы, на которой депутаты обещали рассмотреть поправки к соответствующему законопроекту.
Закон «О государственном регулировании деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации» ждет согласования несколько лет. Сейчас контроль по его принятию и исполнению взял на себя член комитета по транспорту и строительству Госдумы Александр Старовойтов.
А. Старовойтов не раз высказывал свое недоумение о страховых выплатах в такси. Он не может понять, почему в городском пассажирском транспорте предусмотрена выплата до 2 млн рублей по ОСГОП, а в такси до сих пор действует выплата в полмиллиона рублей по ОСАГО.
Однако в Госдуме не спешат принимать очередные правки в законопроекте, называя документ «сырым» и «недоработанным».
Александр Цыганов высказался следующим образом:
Мнение Александра Цыганова поддержала и Оксана Серебрякова:
Все мы знаем, что Яндекс.Такси предоставляет бесплатное страхование своим пассажирам. Хотя в правительстве находятся люди, которые не согласны с тем, что страховку должен покрывать агрегатор.
Артем Кирьянов считает, что страхование должен обеспечивать не агрегатор, а сам перевозчик.
В ответ на эти колкие комментарии коллег, А. Старовойтов заявил, что готов и далее обсуждать законопроект, вносить корректировки, чтобы наконец-то приблизиться к желаемому порядку в отечественной отрасли такси.
И что?
По прогнозам аналитиков, после принятия закона об обязательном страховании пассажиров, цена на такси значительно возрастет. Но, если страховка удорожит поездку на 2-3 рубля, мне кажется, что это все равно не спасет ситуацию с дешевыми поездками по Москве, на которые жалуются и водители, и таксопарки.
Про стоимость проезда на такси
Давайте рассуждать, если выплачивать компенсации обяжут перевозчиков, то они, скорее всего, будут закладывать эту сумму в стоимость поездки. Скорее всего стоимость проезда в такси возрастет.
В правительстве проанализировали опыт страхования пассажиров в Яндекс.Такси и резюмировали, что стоимость поездки возросла всего на 1 %.
Собрав данные Аналитического центра при Правительстве, могу предоставить вам информацию о средней стоимости поездки на такси в столице и регионах:
| Населенный пункт | Средняя выручка за день, руб | Выручка за год, млрд. руб |
| Москва и область | 7000 | 181 |
| Санкт-Петербург и область | 6300 | 52 |
| Города миллионники | 3500 | 78 |
| Города с населением 500 тысяч | 2500 | 113 |
О чем еще стоит сказать?
Возможно, вы заметили, что на днях произошла массовая блокировка водителей в Яндекс Такси. Пресс-служба Яндекс отказывается устанавливать связь между протестами и блокировкой, однако обозленные водители убеждены, что связь все-таки существует.
Я решил разобраться в этом самостоятельно.
Как происходит блокировка водителей в Яндекс Такси?
За нарушения правил и стандартов работы в Яндекс.Такси предусмотрено следующее:
- за первое нарушение может быть строгое предупреждение или блокировка на 12 часов;
- при повторном нарушении блокировка продлится 24 часа;
- если водитель в четвертый раз совершает запрещенные действия, его отключат на 48 часов.
На прошлой неделе, по словам представителя компании партнера Яндекс, блокировке подверглись 10 % аккаунтов.
Участники рынка утверждают, что такого еще никогда не было. Причем под блокировку попали даже водители с высоким рейтингом около 5 баллов.
Блокировка сопровождается стандартной формулировкой – «За регулярное нарушение сервисных стандартов». Водители активно доказывают, что ничего не нарушали, рейтинг сохраняли высоким, но почему-то их тоже заблокировали.
Представители Яндекс.Такси опровергают плановость блокировки аккаунтов:
В это же время Роскомнадзор продолжает блокировать IP‐адреса Amazon, на котором хранятся ресурсы агрегатора Gett. Большая часть проблем с Gett возникает именно по этой причине.
Кто и как наводит порядки в такси Санкт-Петербурга?
В Петербурге власти активно поддерживают «легитимизацию» такси. Вслед за предыдущими таксомоторными компаниями ООО «Городское такси 068» и СПб ГКУ «Санкт-Петербургский информационно-аналитический центр» подписали соглашение о взаимодействии в сфере перевозок пассажиров и багажа в комитете по транспорту Смольного.
Все таксопарки, которые подписали такого рода соглашения, обязуются передавать в Региональную навигационно-информационную систему данные про все подключенные авто.
Также таксопарки должны контролировать наличие действующего разрешения на осуществление перевозок в такси. При отсутствии разрешения, таксопарк обязан отключить соответствующего водителя от сервиса .
В комитете по транспорту убеждены, что данный подход улучшить ситуацию с легковыми такси города.
По официальным данным в Питере действует более 37 000 разрешений на осуществление перевозок пассажиров и багажа.
Итак, что же случилось на прошлой неделе в нашей индустрии?
- Новости такси сосредоточены вокруг вопроса о стоимости поездок на такси.
- Закон про страхование пассажиров до сих пор на рассмотрении.
- Таксисты продолжают протестовать против низких тарифов и блокировки аккаунтов.
- Guru.Taxi начал работать в Москве.
- В Санкт-Петербурге за агрегаторами устанавливают жесткий контроль, чтобы навести порядок в отрасли.
- Яндекс.Такси запустил онлайн-обучение английскому языку для водителей.
Уже на следующей неделе не пропустите наш постоянный ежемесячный дайджест событий в такси за апрель 2018.
Автор:
директор по развитию «LET`S TAXI»