Сфера такси в России криминальна на 90 %
Приветствуем вас, друзья! Сегодня начнем с того, что сфера такси в России криминальна на 90 %. К такому выводу пришел член общественного совета Министерства транспорта РФ, представитель профсоюза «Таксист» Андрей Попков. А затем, как всегда пройдемся по самым интересным новостям отрасли за последние несколько дней.
Сфера такси в России криминальна на 90 %
В России рынок такси криминален на 90 процентов. Об этом заявил член общественного совета Министерства транспорта РФ, представитель профсоюза «Таксист» Андрей Попков.
По его словам, отрасль криминальная почти на 90 %. Так происходит, потому что не прописаны трудовые отношения. Работодателями предлагается признать агрегаторы, ведь именно они устанавливают тарифы. А водителям такси необходимо выплачивать официальную зарплату, а это порядка 50 000 рублей.
Попков назвал и еще одну проблему в этой отрасли – отсутствие профессионального обучения для таксистов. Кроме того, предлагается запретить брать на работу иностранцев, потому что с ними связано большое количество преступлений.
Добавим, что до конца 2019 года Госдума планирует принять новый закон, который будет регулировать работу таксистов и агрегаторов такси. Документ ограничит рабочее время водителей, установит предельный возраст авто, а также заставит таксистов иметь российскую регистрацию, пишет НСН.
Как сообщал «ФедералПресс» ранее, в России требуют запретить BlaBlaCar. На этот раз исковое заявление в суд подала астраханская транспортная компания. О конкретных претензиях к сервису ничего не говорится.
Московские таксисты присоединились к всероссийскому бойкоту
Столичные таксисты присоединились к всероссийскому бойкоту. Водители требуют у агрегаторов пересмотреть тарифы. Многие таксисты жалуются, что работают без отдыха, но почти не получают денег.
Московские таксисты стали бойкотировать заказы в час пик. Из-за нехватки такси повышается стоимость, часть клиентов отказываются от услуг агрегаторов. В часы пик на маршрут не выходит почти треть водителей. В пресс-службах агрегаторов заверяют, что никаких проблем нет.
Ответственность перевозчика перед пассажирами в случае ДТП
Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор) напомнила об ответственности перевозчика перед пассажирами в случае ДТП. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
«Потребители, которые являются пассажирами и пользуются транспортными услугами имеют право на безопасность перевозок. В случае, если случилось ДТП и/или пассажиру, его имуществу причинен вред, потребитель имеет право требовать возврата или снижения стоимости перевозки; требовать возмещения убытков в полном объеме; требовать выплаты страхового возмещения за причинение вреда жизни или здоровью, а также вреда, причиненного имуществу; требовать компенсации морального вреда; требовать рассмотрения и удовлетворения своей претензии (требований) в 30-дневный срок (при оказании услуг автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом)», — говорится в сообщении.
При этом пассажир имеет право провести фото или видеофиксацию места в салоне автомобиля, где был причинен вред, а также причиненные травмы или ущерб имуществу. Пассажир может обменяться контактными данными с пассажирами или свидетелями ДТП. Это поможет доказать факт произошедшего события при последующих разбирательствах.
Далее он может обратиться по телефону к перевозчику, проинформировать его о произошедшем событии и причиненном вреде и получить информацию о сроках подготовки перевозчиком документа о произошедшем событии и месте его получения, а также обратиться в страховую компанию и получить инструкции о дальнейших действиях.
Отмечается, что в соответствии с законодательством перевозчик независимо от вида транспорта (за исключением метрополитена) обязан страховать свою гражданскую ответственность за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью или имуществу пассажира. Это означает, что каждый гражданин, который воспользовался услугами перевозки, застрахован и при получении травмы имеет полное право требовать денежную компенсацию.
Действие указанного закона не распространяется на перевозки легковыми такси, поскольку при причинении вреда в процессе использования данного вида транспорта действует полис ОСАГО. После получения информации о страховой компании, с которой у перевозчика заключен договор, потерпевший может обращаться за страховой выплатой.
Результаты консультаций Роспотребнадзора
Почти 2,8 тыс. консультаций провели специалисты Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор) в рамках «горячей линии» по услугам такси и каршеринга 11-25 ноября 2019 г., сообщает пресс-служба ведомства.
«В период с 11 по 25 ноября 2019 г. управлениями Роспотребнадзора по субъектам РФ была организована работа тематических «горячих линий» и консультаций по защите прав потребителей при пользовании услугами такси и каршеринга. Специалистами территориальных органов Роспотребнадзора оказано 2 тыс. 766 консультаций. Принято 2 тыс. 227 обращений по телефонам «горячей линии», поступило 120 письменных обращений. При личном приеме оказаны консультации по 282 обращениям», — говорится в сообщении.
Поясняется, что связанным с пользованием услугами такси вопросы касались нарушения срока оказания услуг по перевозке; предоставление потребителю необходимой и достоверной информации об оказываемых услугах перевозки: отсутствие информации о перевозчике; не предоставление точной информации о цене за услуги по перевозке; повышение цены за услуги по перевозке в связи с изменением погодных условий; отсутствие информации о наличии разрешения на осуществление деятельности по перевозке такси; отказ водителя в оказании услуг по перевозке в связи с дальностью маршрута.
Также по деятельности агрегаторов такси проведено около 250 консультаций по таким вопросам, как качество и безопасность услуг такси; жалобы на грязный салон в автомобиле; грубое поведение сотрудников такси; опасное вождение автомобилем;
отсутствие удерживающих устройств; отсутствие в салоне автомобиля детского кресла; курение сотрудника такси во время перевозки; вопросы о порядке возврата забытых вещей в салоне такси и другие.
В свою очередь по вопросам защиты прав потребителей при пользовании каршерингом было проведено около 330 консультаций по вопросам: взимание денег сверх тарифа; необоснованное взимание штрафных санкций за грязный автосалон; некачественное предоставление объекта каршеринга; предоставление необходимых документов, подтверждающих заключение договора на каршеринг; порядок оставления автомобиля каршеринга в парковочной зоне аэропорта, если клиент улетает в другой регион; на что обращать внимание при заключении договора и возможно ли внесение изменений в данный договор; порядок оплаты штрафов за нарушения ПДД при пользовании автомобилем каршеринга.
Таксопарки во дворах станут незаконными
Такси и автомобили каршеринга больше не смогут парковаться в столичных дворах. С нового года в крупных городах России в силу вступают новые правила стоянки коммерческого транспорта. По ним автомобили юридических лиц смогут заезжать на территорию во дворе только для высадки пассажиров.
Автор:
директор по развитию «LET`S TAXI»