Рост числа ДТП с такси в России
Приветствую друзья, сегодня в блоге будет множество экспертных оценок, потому что я решил сделать обобщающую статью о ситуации на рынке извоза в целом. Все заметили рост числа ДТП с такси и прочие проблемы, давайте узнаем, что думают эксперты!
Поехали!
Рост числа ДТП с такси в России
Председатель межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Ярослав Щербин в беседе со «Взглядом» прокомментировал сообщения о росте числа ДТП с такси в России.
«По Трудовому кодексу человек должен работать восемь часов, но за это время просто невозможно заработать более-менее приличную сумму, поэтому водители вынуждены находиться за рулём по 12—14 часов», — заявил он.
По его словам, это существенно снижает внимание и провоцирует аварии.
Ранее газета «Коммерсантъ» со ссылкой на начальника организационно-аналитического управления ГИБДД Сергея Рыжова сообщала, что за десять месяцев 2019 года количество ДТП с участием такси выросло на 60% (всего произошло 2,7 тыс. аварий).
Председатель координационного совета межрегионального профсоюза «Таксист» и член общественного совета Минтранса Андрей Попков в беседе с Nation News прокомментировал возможность исчезновения профессии таксиста.
Возможность исчезновения профессии таксиста
Председатель координационного совета межрегионального профсоюза «Таксист» и член общественного совета Минтранса Андрей Попков в беседе с Nation News прокомментировал возможность исчезновения профессии таксиста.
«Я не вижу проблем на ближайшие 20 лет, водители как ездили, так и будут ездить, и никуда от них не денешься», — заявил он.
По мнению Попкова, если говорить о беспилотниках, то для них необходимо будет строить отдельные дороги.
Эксперты Института развития интернета (ИРИ) рассказали RT, какие профессии находятся под угрозой исчезновения из-за появления новых технологий. По мнению специалистов, в первую очередь могут исчезнуть такие профессии, как водитель такси, продавец и грузчик.
Ранее председатель Общественного совета по развитию такси в России Ирина Зарипова в беседе с НСН рассказала о способах наблюдения за «самозанятыми водителями такси».
Основатель Group-IB рассказал о конфликте с таксистами
Генеральный директор и основатель компании Group-IB Илья Сачков рассказал о конфликте с таксистами в центре Москвы, в ходе которого он распылил газ в направлении одного из оппонентов. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на Telegram-канал Group-IB.
Сачков рассказал, что инцидент произошёл из-за «постоянно создаваемой таксистами пробки» возле отеля Four Seasons.
По словам бизнесмена, он попросил таксистов уехать, однако один из них начал ему угрожать.
«Поскольку его агрессивное поведение представляло угрозу мне и находившимся рядом прохожим, я попросил успокоиться и уехать, но это его ещё больше раздражало. Подошли и другие водители, а первый перешёл к активным действиям — он толкнул меня и замахнулся кулаком», — заявил он.
Сачков добавил, что после этого он применил устройство дозированного распыления «Удар» в направлении оппонента. В конфликт вмешалась полиция. Оба оппонента написали заявления друг на друга, рассказал бизнесмен.
Ранее на стоянке на юге Москвы автомобиль такси врезался в легковые машины. В результате было повреждено пять автомобилей.
Самозанятые водители такси
Председатель Общественного совета по развитию такси в России Ирина Зарипова в беседе с НСН рассказала о способах наблюдения за «самозанятыми водителями такси».
«Мы будем предлагать нововведения, чтобы «самозанятый водитель» был не только с точки зрения налогового права легальным, но и смог оказывать безопасную, качественную услугу. Есть идеи, как это сделать», — заявила она.
Зарипова уточнила, что можно использовать так называемые публичные точки, например на автомобильных заправках, где будет осуществляться медицинский и технический осмотр.
Ранее «Парламентская газета» сообщала, что в Совфеде готовят законопроект по регулированию рынка таксомоторных перевозок.
Сколько водителей такси, работающих «в тени»?
Председатель Общественного совета по развитию такси в России Ирина Зарипова в беседе с НСН оценила количество водителей такси, работающих нелегально.
По её словам, в России на рынке такси более 50% водителей работают «в тени». Она также уточнила, что статус «самозанятый водитель такси» сможет позволить им зарабатывать легально.
При этом Зарипова отметила, что на сегодняшний день в стране нет трудовых отношений в сфере такси.
«Один из острых вопросов, которые мы обсуждаем, — это трудовые отношения. Есть сторонники, которые считают, что если водитель работает в таксопарке, то с ним должен быть заключён трудовой договор. Но в такси уже несколько лет трудовых отношений нет. Практически машины сдаются в аренду», — пояснила она.
Ранее «Парламентская газета» сообщала, что в Совфеде готовят законопроект по регулированию рынка таксомоторных перевозок.
Автор:
директор по развитию «LET`S TAXI»