Планы Ситимобил и другие новости рынка такси

Всем привет! Этот выпуск я разделил на две части. В первой части мы рассмотрим планы Ситимобил, а во втором блоке поговорим о других новостях рынка извоза. Что можно сказать про Ситимобил? Перевозчик Ситимобил имеет многолетнюю историю развития, он появился на столичном рынке такси около 10 лет назад. После нескольких месяцев работы руководство отказалось от идеи развития классического таксопарка. Уже на то время Ситимобил перешли к модели агрегатора, когда любой водитель мог присоединиться к системе и начать работать.

Далее поговорим о количество камер фиксации нарушений ПДД в Москве, продолжим тему предыдущих выпусков о повышении внимания к таксистам-мигрантам. Пожалуй самой необычной новостью для меня стало предложение представителей власти штрафовать за незаконную эвакуацию машин.

ситимобил новости такси

Планы развития Ситимобил

Вы уже слышали о «домах такси»? Авторами этого проектами являются наши коллеги из Ситимобил. «Дом такси” — это благотворительный проект, который помогает таксистам работать в столице. Сам «дом такси» представляет собой многофункциональное пространство для таксистов. Каждый водитель может абсолютно бесплатно выпить чай, кофе, принять душ или просто отдохнуть и поболтать с коллегами.

Вход разрешен не только водителям, которые работают с Ситимобил. Доступ есть у всех таксистов. На данный момент «дома такси» есть в районе станции метро «Новые Черемушки» и неподалеку от аэропортов Шереметьево и Домодедово.

Руководители социального проекта планируют и дальше развивать сеть «домов такси». В ближайшее время они хотят попробовать запустить удаленный медицинский и технический контроль в своих подразделениях.

Тестирование технологий телемедицины в «домах такси»

Основной идеей запуска этого социального проекта являлась помощь водителям. Однако, набрав определенную популярность, этот проект планируют развивать сразу в нескольких направлениях. С одной стороны руководство хочет увеличить количество самих «домов такси», а с другой стороны — перечень услуг, которые оказывают их организации хотят значительно расширить.

Во-первых, в тестовом режиме специалисты из Ситимобил хотят запустить технологии телемедицины. Во-вторых, уже сейчас обсуждается возможность прохождения здесь же контроля медика и механика с получением путевого листа.

Думаю, нужно пожелать нашим коллегам удачи и дальнейшего плодотворного развития их проекта.

Сколько камер должно заработать в Москве в 2019 году?

Уже не раз мы касались темы развития системы фиксации нарушений ПДД в столице.

На днях столичные власти поделились ближайшими планами развития до конца текущего года.  К концу 2019 года в Москве должны заработать 7000 камер видеонаблюдения.

Доступ к записям ограничен, однако по специальному запросу граждане могут получить отдельные записи, потому что помимо фиксации нарушений ПДД, видеозаписи помогают разобраться в ДТП, опознать хулиганов или даже найти своих питомцев.

Повышенное внимание к таксистам-мигрантам

Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области совместно с  Московской административной дорожной инспекцией усилят контроль работы водителей такси с иностранным гражданством. В предыдущей статье мы уже разговаривали об этом. Там даже приводились статистические данные, которые подтверждали, что лица без гражданства чаще всех попадают в ДТП.

Сейчас вопрос безопасности пассажиров приобретает ключевое значение в развитии сферы такси. Первый заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Анна Кротова считает, что таксопарки, которые принимают на работу таксистов без гражданства, необходимо лишать всех разрешений на таксомоторную деятельность.

Напоминаю, что по российскому законодательству оказывать услуги извоза можно только с правами отечественного образца. Водители из другого государства должны сдать экзамены и получить российские права. Исключение действует только для граждан Белоруссии и Киргизии (в этих странах русский язык считается государственным).

Штрафы за незаконную эвакуацию автомобилей

Депутаты Госдумы внесли законопроект на рассмотрение, в соответствии с которым должностные лица будут штрафовать за незаконные эвакуации авто.

Сумма штрафа предусмотрена в размере 30 000 — 50 000 рублей. Помимо этого даже выполнение незаконных указаний в отношении чужого авто также будет наказуемо. В данном случае штраф будет от 5 000 рублей до 50 000 рублей.

В последнее время число жалоб за незаконную эвакуацию автомобилей значительно возросло. Власти признают, что отсутствие четких рамок ответственности привело к самоуправству и злоупотреблению .

В пояснительной записке указано, что в большинстве случаев основанием для эвакуации машин является нарушение правил в отношении мест, «где мало парковочных мест и большое количество людей», а не там, где машина непосредственно препятствует движению. А это разные вещи, просто большинство граждан не знает об этом, а некоторые «умельцы» этим отлично пользуются.

Ну что друзья? Будьте осведомлены, не поддавайтесь провокациям и до встречи в весенних выпусках нашего блога!

Автор Иван Арсеньев

 

Автор:

Иван Арсеньев

директор по развитию «LET`S TAXI»

 

Предыдущая запись Кто хочет подчинить агрегаторов такси?
Следующая запись Первый весенний выпуск новостей такси
Обсуждение: есть 1 комментарий
  1. Aero:

    Всем известна история Uber: они просто допустили частников до рынка такси. В США были очень дорогие и сложные процедуры получения разрешений на работу, при таких административных барьерах рынок не мог масштабироваться и развиваться. А Uber просто заявил, что благодаря им любой человек теперь может возить другого. В России и в Москве было все наоборот: рынок жил и услуга существовала. Частники хотели на своих машинах возить людей, а пассажиры хотели быстро и недорого добираться куда-то, просто подняв руку на улице. И мы упорядочили, систематизировали и перенесли в онлайн процесс, который и так происходил.

    Ответить

Ваш комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *