Новый закон об ОСАГО в действии
Всем привет, о чем же я решил поговорить в это воскресное утро? Давайте начнем выпуск с того, как новый закон об ОСАГО повлияет на автомобилистов. Далее расскажу про законопроект о тонировке, «скорой помощи» для водителей, инновационные методы укрепления дорог.
В финале статьи вы узнаете, сколько и где установили новые камеры видеофиксации в Москве.
Итак, поехали!
Новый закон об ОСАГО в действии
Для возмещения ущерба в ДТП страховая компания отныне обязана принимать от водителей не только протоколы и постановления ГИБДД, но и документы, выданные спасателями или медиками
29 октября вступила в силу новая редакция закона об ОСАГО, внесенная в Госдуму правительством в 2018 году и принятая парламентом в апреле 2019 года.
Если произошло ДТП по вине гражданина, который отказался от медицинского освидетельствования, страховая компания теперь имеет право подать к нему регрессный иск с требованием возместить ущерб в аварии.
Прежде такая возможность была предусмотрена только в случаях, когда водитель пьян. КоАП, напомним, предусматривает одну и ту же санкцию за пьяное вождение и отказ от проверки — 30 тыс. руб. штрафа и лишение прав.
Отныне регресс возможен и в случае, если аварию спровоцировал водитель транспортного средства с прицепом, информации о котором нет в полисе ОСАГО.
Граждан эта норма не коснется (они вообще не обязаны страховать прицеп), пояснили «Ъ» в Российском союзе автостраховщиков (РСА). Обязанность распространяется на юрлиц, которым принадлежит легковая машина с прицепом, а также на владельцев грузовиков и автобусов — к ним страховщики и смогут предъявить новый вид регрессного иска. Одновременно уточнен порядок предоставления документов о ДТП.
Дополнительному регламентированию подвергся электронный полис. Прежняя версия закона допускала ситуацию, при которой страхователь мог ввести недостоверные данные при оформлении электронного полиса, чтобы уменьшить его стоимость (например, занижая мощность двигателя и завышая стаж вождения). Это впоследствии давало страховщику предъявить автовладельцу регрессный иск при наступлении страхового случая.
Теперь в законе сказано: если при проверке выявлена «недостоверность представленных владельцем транспортного средства сведений», оформить полис просто невозможно, нельзя будет оплатить страховую премию. При этом речь не идет об отказе в выдаче полиса: компания предложит водителю исправить данные и заново попытаться оформить ОСАГО.
Когда придется снимать тонировку со стекол?
Документ призван исключить злоупотребления на месте, когда отказ водителя удалить тонировку расценивается как неповиновение сотруднику полиции. Авторами законопроекта стали депутаты и сенатор от ЛДПР.
Согласно действующему законодательству, светопропускание лобового и передних стекол должно составлять не менее 70%. За езду в авто с тонированными стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям, полагается штраф — 500 рублей.
При этом, сотрудник полиции вправе требовать от автовладельца устранить нарушение. Неповиновение такому требованию наказывается штрафом от 500 до 1000 рублей или административным арестом на срок до 15 суток.
Авторы законопроекта подчеркивают, что действующим законодательством не установлены сроки выполнения таких требований.
В пояснительной записке к документу сказано, что отсутствие сроков снятия тонировки приводит в отдельных случаях к злоупотреблениям со стороны сотрудников полиции, требующих устранить затемнение стекол на месте задержания, что иногда может причинить ущерб автомобилю.
«Скорая помощь» для водителей
На всех федеральных трассах могут появиться аварийные комиссары
Службы аварийных комиссаров для оказания технической и медицинской помощи на дорогах могут появиться в скором времени, об этом рассказали представители Минтранса во время недавней выставки «Дорога-2019» в Екатеринбурге. Глава правительства Дмитрий Медведев дал поручение проработать возможность контролировать силами таких комиссаров как минимум федеральные трассы.
Общая протяженность федеральных трасс — более 50 тысяч км, а всего в России больше миллиона километров автодорог. В случае опасных автоаварий помощь водителям обязаны оказывать инспекторы ДПС, при сложных происшествиях — спасатели МЧС, если пострадали люди — «Скорая помощь». Единый номер для вызова аварийных служб — 112.
Кроме того, у новых машин в обязательном порядке есть система ЭРА-ГЛОНАСС, которая автоматически подаст сигнал тревоги при сильном столкновении автомобиля и позволит подать сигнал бедствия при помощи тревожной кнопки. Но все это касается, повторяем, только ДТП.
Сейчас аварийные комиссары патрулируют почти 1,5 тысячи км платных участков. В круглосуточном режиме работает более 60 экипажей, то есть каждый контролирует немногим более 20 км дорог. Время прибытия аварийных комиссаров — 10 — 12 минут.
Чем решили укрепить российские дороги?
Российские учёные из Новосибирского института органической химии им. Н. Н. Ворожцова предложили укрепить дороги с помощью специального покрытия из сверхвысокомолекулярного полиэтилена.
Как отмечают разработчики, этот способ в несколько раз снизит износ автомобильных дорог. Сейчас производство такого полимера слишком затратно, но в случае использования предложенного новосибирскими учёными метода он будет стоить лишь в несколько раз дороже сырья для обычных пластиковых пакетов в супермаркетах.
Учёные предлагают создавать из материала армирующие сетки, которые поместят внутрь дорожного покрытия. В результате срок межремонтной эксплуатации трасс можно увеличить минимум в три раза.
Эксперты считают, что бизнес согласится вкладывать деньги во внедрение новой технологии, только если увидит реальный спрос на этот полимер. Эффективность этого материала нужно подтверждать с помощью испытаний.
В пресс-службе Росавтодора сообщили, что сейчас на трассах страны уже широко применяются геосинтетические и полимерные композиционные материалы. В ведомстве подчеркнули, что плюсы композитов —— высокая прочность, жёсткость, малый вес, технологичность, а также долговечность.
27 новых камер видеофиксации
В официальном аккаунте Центра организации дорожного движения (ЦОДД) в Twitter появилась информация о новых приборах фотовидеофиксации.
Всего на дорогах Москвы в скором времени появится 27 камер. Как отмечают представители ЦОДД, адреса для размещения таких приборов выбирали, руководствуясь предложениями самих жителей столицы.
Ведомство уже представило полный список мест, где появятся камеры. В ЦОДД дополняют, что в этой связи ждут повышения сознательности водителей и порядка на дорогах.
Автор:
директор по развитию «LET`S TAXI»