Предыдущая неделя оказалась очень насыщенной для рынка такси. Я сразу могу отметить, что в Москве появилась 81 камера с фиксацией остановок более 10 секунд в запрещенных местах. И, пожалуй, самой интересной стала новость про агрегатор такси, который впервые обязали уплатить компенсацию пострадавшему пассажиру в ДТП. Лед тронулся, господа присяжные … По-другому и не скажешь!
В этом выпуске я расскажу о следующих новостях из мира такси:
Ну что, поехали?
В России, видимо, решили поддерживать развитие рынка экологически чистого транспорта. Но, к сожалению, не все. В Государственную думу внесли законопроект, который должен освобождать электротранспорт от налога на территории России.
По идее, это довольно хороший шаг, однако Андрей Макаров глава комитета по бюджету и налогам считает, что транспортный налог является региональным налогом. А. Макаров заявлял ранее, что региональные налоги на федеральном уровне не должны компенсироваться.
Напоминаю, что транспортный налог на электромобили сегодня не платят в Москве, Подмосковье и Санкт-Петербурге.
8 мая стало известно, что Мосгорсуд впервые постановил взыскать с агрегатора такси компенсацию родственникам погибшей пассажирки.
Об этом «громком» ДТП мы уже писали в блоге. Семья пострадавшей с 2015 года пытается добиться выплат компенсаций.
По постановлению суда взысканию подлежат:
Суммы, которые обязаны уплатить виновные отличаются от тех, которые хотели взыскать родственники погибшей. Напомню, что изначально истцы инициировали взыскание с ответчиков по 500 тыс. руб супругу и 3-м дочерям и 1,5 млн руб за моральный ущерб.
Напомню, 09.01.18 года Верховный суд РФ принял постановление, в соответствии с которым агрегаторы такси признаются виновными в причинении ущерба пассажирам при ДТП.
Ранее при подаче подобных исков пострадавшие при ДТП не доходили до судебных процессов. Часть конфликтов компаниям удавалось решать до суда, вторая часть истцов просто боялась судиться.
Престиж не такой крупный игрок на рынке агрегаторов, как Яндекс, Uber или Gett. Не факт, что после этого судебного процесса в последующих ДТП агрегаторам не удастся уйти от ответственности, как это было ранее.
Как я и думал, будущее Uber Eats под угрозой. 8 мая появилось сообщение о том, что Яндекс.Еда забрали часть ресторанов McDonald’s у Uber Eats. Яндекс.Еда запустили в тестовом режиме доставку из 3-х ресторанов McDonald’s. Хотя мы с вами помним, что ранее с июня 2017 года этим занимались в Uber Eats. В прессе уже появилась информация о том, что в ближайшее время Яндекс.Еда подключит и все остальные рестораны сети McDonald’s.
Так Uber Eats теряет своего крупнейшего партнера McDonald’s. Что будет с остальными ресторанами, которые сотрудничали с Uber Eats пока неизвестно. Но стоит учесть, что представители Яндекс.Еда заявляют о бессмысленности развития двух одинаковых сервисов. Это означает, что у сервиса Uber Eats просто нет перспектив.
И немного цифр:
10 мая стало известно о том, что специалисты из Яндекс.Такси начали тестировать прототип системы, которая позволит автоматизировать медосмотры водителей такси за счет технологий телемедицины.
Сейчас не существует единой базы электронных журналов медосмотров, поэтому проконтролировать эти вопросы достаточно сложно. В правительстве заявляют о множестве коррупционных схем и мошенничестве в этой сфере. Некоторые участники рынка по-прежнему умудряются штамповать в бланках «годен» без каких-либо медосмотров.
Видимо поэтому в марте этого года правительство постановило разработать ряд предложений по автоматизации предсменных, предрейсовых, послесменных и послерейсовых медосмотров водителей такси.
Пока что в нашей стране не легализованы удаленные медосмотры, поэтому они проводятся либо в сторонней организации, либо штатным медработником.
Интересно, что некоторые таксопарки уже используют автоматизированные методы.
Денис Огнев из таксопарка Букет поделился своим опытом:
Компания Яндекс активно поддерживает проведение удаленных медосмотров, поэтому в ближайшее время планирует внедрение подобных «цифровых врачей». Оборудование для удаленного медосмотра можно установить в больницах, на СТО, АЗС. Водитель за 20-30 минут сможет снять все показатели (давление, пульс, наличие алкогольных паров) и за счет специального ПО отправить их врачу.
Это, действительно, облегчит вопрос с медосмотрами. Что скажите, друзья?
Помните, что я уже не раз писал про угрозы введения штрафов для таксистов в некоторых аэропортах Москвы?
11 мая представитель регионального Минтранса Ирина Подобед сообщила прессе, что уже с начала июня в аэропортах начнут штрафовать нарушителей.
С нелегальными таксистами в Шереметьево проведено более 50 профилактических бесед.
Сотрудники транспортного надзора теперь круглосуточно дежурят в аэропорту и уже есть первые результаты. На прошлой неделе «работающих от борта» в Шереметьево стало значительно меньше.
Следующие профилактические рейды пройдут в Домодедово и Жуковском.
Помимо того, что в аэропортах с нелегальными таксистами будут работать представители транспортного надзора, каждый сотрудник аэропорта прошел инструктаж о том, как нужно действовать при жалобах пассажиров на услуги такси.
Размеры штрафов при нарушениях предоставляемых услуг такси в аэропортах:
В ближайшее время планируется внедрение сервиса заказа такси в приложении Метро Москвы.
Прием заявок на разработку сервиса уже завершился, поэтому выбранная команда It-специалистов приступила к разработке.
Планируемая реализация сервиса:
Видимо дату запуска сервиса приурочили к началу ЧМ-2018.
Честно, говоря, как разработчик ПО, я сомневаюсь, что за 479 тыс. рублей можно сделать качественный продукт. Очевидно, что заказ на разработку делался через тендер. А про то, какие махинации происходят с тендерами, я писал в прошлом выпуске. Вероятно, что картина здесь будет похожей.
Сотрудники рязанского антимонопольного комитета обвинили Taxi Maxim в нарушениях законодательства по заявлению Рязанского союза таксистов.
Инициаторы заявления докладывают, что Такси Максим Рязань монополизирует сервис и диктует свои правила: через специальное ПО заключает договора фрахтования, сознательно ставятся нерентабельные цены на перевозки, устанавливаются скидки.
Уже заведено дело по 5-й части ст.11 Закона о защите конкуренции.
Вот такие таксисты в Рязани, ранее вышли на митинг против бездействия минтранса, сегодня выступили против Такси Максим Рязань.
В СМИ обнародовали информацию про установку новых камер, фиксирующих штрафы в пределах Бульварного кольца.
При остановке под запрещающими знаками более чем на 10 секунд, водитель обязан уплатить штраф в размере 3000 рублей.
Самое интересное, что предупреждающих знаков о видеосъемке нет.
Для таксистов это катастрофически неудобно, потому что многие пассажиры просят остановить автомобиль в неположенных местах. Получается, что на остановку есть не более 10 секунд. Если пассажир не уложится в этот тайминг, водитель заработает штраф.
Друзья, если вы еще не слышали о таком нововведении, я добавлю к этой статье список адресов с количеством камер:
Автор:
директор по развитию «LET`S TAXI»