Международные протесты таксистов, банкротство АСАП
Никто не спорит, что Uber один из самых популярных агрегаторов в мире. При этом, в последнее время, протесты таксистов против деятельности этого онлайн-сервиса стремительно набирают обороты. В некоторых странах деятельность Uber вообще запрещена на законодательном уровне!
Кто и почему против Uber?
Рассмотрим перечень стран, в которых Uber прекратил свою работу и попробуем разобраться в причинах случившегося.
Uber в Болгарии
В этой стране компанию уличили в недобросовестности. Условия возврата: необходимо официально зарегистрироваться, как служба такси с приведением своей деятельности в полное соответствие всем законодательным требованиям.
Uber в Дании
В текущем году Uber пришлось покинуть датский рынок, несмотря на то, что он проработал здесь около трех лет.
Причина: обязательным условием для работы в Дании является наличие таксометра в каждой машине.
Uber в Италии
В этой стране Uber отличился «нечестной конкуренцией», в которой итальянцы решили разобраться через суд. Услуги компании временно заблокированы, даже размещение рекламы, до принятия решения суда.
Uber в Венгрии
Правительство Венгрии убеждено, что водители сервиса Uber являются систематическими правонарушителями. Около 2,5 лет компания присутствовала на венгерском рынке при равных условиях с другими. С недавнего времени Uber признали незаконной диспетчерской службой.
#DeleteUber в США
В США Uber также столкнулся с волной протестов. Uber стал одной из тех компаний, которые не отреагировали на очередную забастовку против указа Д. Трампа о запрете въезда в страну иммигрантов. Американцам это настолько не понравилось, что сервис начали активно бойкотировать с хэштегом #DeleteUber.
Популярность хэштега стремительно растет даже за пределами штатов. Эту волну незамедлительно поддержал основной конкурент, Lyft, который активно выступил против запрета Д. Трампа и выделил миллионное пожертвование американскому союзу гражданских свобод. Так компания Lyft получила массовую поддержку и признание в глазах местного населения.
Uber в Канаде
В этой стране ситуация довольно неравнозначная. С одной стороны, в Ванкувере, запретили использовать приложение Uber, а с другой стороны – либеральная партия взяла это себе на вооружение. Либералы пообещали сделать все возможное, чтобы канадцы могли пользоваться сервисом, включив данное условие в свою избирательную кампанию.
Uber в Китае
В Китае все оказалось максимально просто, но весьма плачевно. Существуя на рынке Китая, компания Uber понесла многомиллиардные убытки. Этого не могли не заметить конкуренты, разорение Uber стало почвой для его выкупа китайским конкурентным сервисом Didi Chuxing.
Uber в Австралии
В этой стране у компании Uber также возникли проблемы на законодательном уровне. В Северной части страны программа полностью заблокирована, т.к. правительство выступило с отказом о внесении поправок в действующий закон для разрешения деятельности Uber. Власти обещали пересмотреть свое решение, но пока — факт остается фактом.
По последним данным Uber также запрещен в Нидерландах, Франции, Испании, Финляндии и Японии по сходным причинам.
В России, как было известно ранее, агрегатор Uber также перестал работать, как самостоятельная компания. В начале февраля было объявлено про объединение Яндекс.Такси и Uber.
Что происходит с Uber в Чехии?
В понедельник, 13 февраля, движение транспорта в Праге было заблокировано протестующими, которые требовали прекращения деятельности Uber и Taxify на законодательном уровне.
Тысячная толпа водителей впервые выступила в Чехии с такого рода требованиями. Протесты возглавляет глава объединения чешских таксистов, Давид Беднаржом. Основное требование протестующих – полный запрет онлайн-сервисов, которые мешают работать остальным участникам рынка.
Местные службы такси возмущены, почему от Uber и Taxify не требуют установку таксометра и получение лицензий (напомним, что в ряде других европейских стран это становилось первопричиной блокировки Uber).
Реакция чешского правительства
Андрей Бабиш, премьер-министр Чехии, готов вступить в прямой диалог с пражскими таксистами для устранения глобальных автомобильных заторов на столичных дорогах. Премьер-министр призывает прекратить водителей создавать проблемы с движением жителям Праги, предлагая таксистам принять участие в заседание правительства. В кабинете министров готовы выслушать недовольства и предложить мирное урегулирование вопроса.
Пока о судьбе Uber в Чехии остается только догадываться и ждать результатов заседания правительства.
Кто не доволен Яндекс.Такси в России?
Таксисты, работающие с Яндекс.Такси в Перми, выразили крайнее недовольство. Более трехсот человек 13 февраля не вышли на работу. По словам протестующих, тарифы настолько низкие, что о заработке не может идти и речи.
В пермском регионе Яндекс.Такси ввели следующие тарифы:
- 39 рублей – стоимость подачи машины;
- 12 рублей – стоимость 1 км.
Это и вызвало протесты таксистов Перми. Водители уверены, что в погоне за новыми клиентами руководство Яндекс.Такси специально снизило тарифы до небывалого уровня.
На данный момент пермские водители выдвинули свои требования к руководству Яндекс.Такси:
- 49 рублей – стоимость подачи машины;
- 14 рублей – стоимость 1 км.
Уже ведется сбор подписей и подготовка открытого письма руководству агрегатора.
Отмена налога Сергеем Собяниным
В начале 2018 года, по словам московского мэра, С.С. Собянина, к нему обратилось порядка 20 компаний и ассоциаций с просьбой о сохранении налоговой льготы на движимое имущество. Московская власть решила поддержать эту инициативу и не просто сохранить льготу, а разработать новый порядок работы для таксомоторного транспорта, при котором можно будет полностью отменить данный налоговый платеж.
Напомним, что до 2013 года сумма налогового платежа составляла не более 2,2 %. В период с 2013 по 2017 года действовала специальная льгота, т.е. полное освобождение от налогообложения в соответствии с п. 25 ст. 381 Налогового Кодекса РФ.
На встрече с представителями таксомоторных, каршеринговых компаний и агрегаторов, которая проходила в Доме такси, Собянин уже объявил об отмене налога с 1 января 2018 года. Что касается регионов РФ – они сами смогут принимать решения об отмене налога. Если решение не будет принято, тогда будет требоваться уплата налога, которая не превышает 1,1 %.
Председатель комитета Московской ТПП по вопросам развития транспортного обслуживания пассажирских перевозок легковым автомобильным транспортом, Богдан Коношенко, в тоже время добавил, что отмену налога целесообразно применять только для тех таксопарков, которые работают более трех лет.
Пока грядущие изменения были озвучены мэром, как пожелания. Точный порядок действий вступит в силу только после ближайшего заседания президиума правительства Москвы, на котором собираются рассмотреть соответствующий законопроект и внести его в Мосгордуму.
Стоит также подчеркнуть, что С.С. Собянин настроен увеличить количество такси на 25-30 % в ближайшие 2 года (общее количество должно достигнуть 70 тыс. машин).
Банкротство Асап и кладбище Яндекс.Такси
В феврале в едином федеральном реестре сведений о банкротстве юридических лиц было опубликовано уведомление о банкротстве ООО «Асап ТК» (в Москве известен под брендами Nexi, Grandee). Иск в Арбитражный Суд подала компания ВЭБ-лизинг.
Все машины разорившегося таксопарка оказались на закрытой стоянке в районе Третьего транспортного кольца г. Москвы.
Количество брошенных машин, увиденных на видео, просто шокирует!
Факты про Асап
В результате проведенных расследований удалось выяснить следующее:
- Владельцем Асап является офшорная фирма, зарегистрированная на Сейшелах.
- Таксопарк за 2016 год насчитывал около 3000 машин.
- Выручка компании за 2016 год составила 1,3 млрд долларов.
- Асап перестала выплачивать деньги компании ВЭБ-лизинг за взятые машины с конца 2017 года.
- На сумму 190 млн рублей ранее был подан иск на Асап агрегатором Gett и на 57 млн рублей — агрегатором Яндекс.Такси.
- Из-за долгов компании-банкрота водители не получили заработную плату за предыдущее несколько недель работы.
Стоит отметить, что на московский рынок такси разорение Асап никак не повлияет, ниша молниеносно заполнится другими компаниями и их транспортными средствами.