Эко-тариф от Яндекс Такси
Всем привет! Сегодня хочу рассказать про новый Эко-тариф от Яндекс Такси. А также про другие самые актуальные новости отрасли такси:
Эко-тариф от Яндекс Такси
Сервис «Яндекс.Такси» запустил «Эко-тариф». С его помощью пользователи могут вызывать машины, использующие в качестве топлива не бензин, а природный газ (метан). Первым городом, где можно будет заказать «эко-поездку» на такси, стала Казань. Ее выбрали из-за высокой популярности газомоторного топлива в регионе, уточнили в пресс-службе сервиса.
На первом этапе к «Эко-тарифу» планируется подключить 650 автомобилей, работающих на метане. По техническим характеристикам они соответствует тарифу «Комфорт», стоимость поездки по сравнению с классом «Комфорт» не изменится.
Водители же смогут сэкономить до 60% расходов на топливо. На одной заправке метаном стоимостью 500 рублей автомобиль такси может проехать дистанцию почти в 2,5 раза больше, чем при заправке бензином на ту же сумму. Такая экономия поможет водителям повысить свой заработок.
Метан по классификации МЧС относится к самому высокому классу безопасности из всех видов автомобильного топлива. Кроме того, при использовании природного газа на транспорте объем вредных выхлопов в окружающую среду ниже примерно в 10 раз.
Проверка таксистов на публичных точках
Эксперты рассказали о том, как планируется вести наблюдение за «самозанятыми водителями такси». По словам председателя Общественного совета по развитию такси в РФ Ирины Зариповой, их планируется проверять на публичных точках.
Зарипова отметила, что пока непонятно, как будет интегрирован в законодательство статус «самозанятого таксиста». Но необходимо, чтобы он мог оказывать безопасную качественную услугу. Пока планируется, что водителей будут проверять на публичных точках, пишет «Национальная служба новостей».
«Например, на заправках, в местах концентрации водителей, где «самозанятый водитель» сможет с утра проехать и пройти медицинский осмотр, технический осмотр», – подчеркнула она.
Напомним, что в этом году на рынке легкого такси в России начались сразу несколько крупных реформ. Так, например, теперь в каждом автомобиле такси должна стоять онлайн касса, был введен налог на самозанятых в ряде регионов, а также всяческие усиления средств и методов контроля над водителями легковых такси.
Отечественное такси против английского. Кто кого?
Генеральный продюсер «МАТЧ ТВ» считает, что в транспортном вопросе Лондон должен брать пример с Москвы. Об этом она рассказала в своем Telegram-канале 26 ноября.
Телеведущая рассказывает, что предпосылкой отказа для продления лицензии службе такси Uber Лондоне стало нежелание компании сообщать о преступлениях, которые совершаются в такси. Однако общественность остается на стороне компании.
Канделаки уверена, что компании удастся отстоять свое место в сфере транспорта.
«Я не склонна идеализировать цели и задачи цифровых гигантов, но удобство правит этим миром куда больше, чем желание сохранить вековые традиции», — отмечает журналистка.
Канделаки заявляет, что Лондону стоит взять пример с Москвы в вопросе транспорта. Она объясняет это тем, что столичная мэрия давно решила все вопросы с сервисами перевозки пассажиров, и теперь у россиян есть дешевое такси и вся необходимая инфраструктура.
Про воздушные такси
Одной из тем обсуждения на открывшейся выставке Hypermotion во Франкфурте-на-Майне стала разработка и возможности применения летающего такси в городских условиях. Одна из главных его задач – повышение уровня мобильности населения, отмечают участники выставки.
Конрад фон Танн, представитель немецкой компании Lilium, создавшей прототип летающего электрического такси, кратко обрисовал различия между вертолетом и летающим такси.
«Во-первых, бесшумность. Для того чтобы реализовать эту модель и достичь необходимого уровня мобильности, необходимо, прежде всего, думать о том, чтобы оно было удобным для использования в жизни людей. Поэтому оно должно быть очень тихим. Второе преимущество – безопасность.
При перевозке на вертолете необходимо заботиться о безопасности большего количества людей. Это очень важный фактор. И третье отличие – цена. Для того чтобы реализовать эту технологию, необходимо встроиться в рынок и обеспечить воздействие на уровень мобильности», – сказал он.
Про долю социального такси в новом бюджете Москвы
В среду столичный парламент обсуждает проект бюджета Москвы на следующий год и плановый период до 2022 года. Это второе чтение. Депутаты уже приняли 13 поправок, передает «ТВ Центр».
Всего же их на повестке почти полторы сотни. Коррективы позволят вдвое увеличить расходы на бесплатное лекарственное обеспечение. На высокотехнологичную медицинскую помощь заложить на 30 процентов больше средств, чем сейчас.
Кроме того, на 5,5 процентов увеличить все социальные выплаты, положенные семьям с детьми, а также «детям войны». Но депутатов волнуют и другие вопросы. Например, финансирование социального такси.
«В трехлетнем бюджете на 20, 21, 22 год предусмотрены расходы на приобретение подвижного состава для оказания услуг социального такси в объеме 297 миллионов рублей. То есть в объёме, превышающем размер, указанный в вашей поправке.
Эти средства будут направлены на закупку 40 легковых автомобилей и 28 автобусов, что позволит в полном объёме выполнять заявки на перевозку льготных категорий граждан», — рассказала руководитель Департамента финансов города Москвы Елена Зяббарова.
На этом все, до встречи в новых выпусках!
Автор:
директор по развитию «LET`S TAXI»