Единый стандарт такси
Приветствую вас, друзья! Сегодня на повестке дня сразу несколько интересных тем, несмотря на новогодние каникулы: единый стандарт такси, подсчитано, сколько пассажиров в сутки перевозят такси в Москве, названы аэропорты мира, где туристы дольше всего ждут такси и т.д.
Поехали!
Единый стандарт такси
Как уточняется, с начала 2017 г. в регионе разработан стандарт легкового такси: автомобили должны быть белого цвета с желтой и серой полосами. Также на автомобиле должен быть шашечный пояс и фонарь оранжевого цвета на крыше. Также в регионе работают машины такси, разрешения которых выданы до принятия единого стандарта. Отметим, что сейчас разрешения выдаются только при наличии записи о соответствии цветовой гамме в свидетельстве о регистрации транспортного средства.
«Наличие необходимой атрибутики, отметки о прохождении медицинского осмотра водителями и технического осмотра авто перед выездом — это гарантия комфорта и безопасности пассажиров. Всего в регионе работает более 26 тыс. перевозчиков в сфере легкового такси, транспортное обслуживание осуществляет 85 тыс. машин. При этом за 2019 г. выдано более 50 тыс. разрешений на деятельность такси», — отметили в региональном Минтрансе.
Там добавили, что в Московской области оптимизирована услуга по выдаче разрешения на деятельность такси. Обновлена электронная форма заявления и сокращены сроки оказания услуги при подаче заявлений через региональный портал госуслуг uslugi.mosreg.ru. Услуга предоставляется заявителю за пять рабочих дней. При этом готовое разрешение можно получить в любом МФЦ Московской области.
Кроме того, добавили в ведомстве, с 2020 г. разрешения будут выдаваться в электронном виде с приложением QR-кода. Код содержит информацию о перевозчике, годе выпуска авто, сроке действия разрешения. Таксистам необходимо размещать индивидуальный код в салоне автомобиля. С помощью QR-кода пассажиры смогут проверить легальность такси, обезопасив, тем самым, свои поездки. Для контролирующих органов нововведение упростит процедуру проверки. Для проверки разрешения достаточно отсканировать QR-код, размещенный в такси.
Сколько пассажиров в сутки перевозят такси в Москве?
В Москве пассажиры стали чаще заказывать такси для коротких деловых поездок, поездок в центр города или для поездок «последней мили», на сегодняшний день среднее время в пути составляет 20,1 минуты, а средняя дистанция — 10,8 километра, говорится в сообщении пресс-службы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
Недавно прошло совещание, в ходе которого представители профильного департамента, представители таксомоторных компаний, предпринимателей и служб заказа подвели итоги 2019 года и обсудили планы на будущий год.
«Сегодня в Москве и области работают более 137,5 тысяч такси, ежедневно автомобили перевозят около 900 тысяч пассажиров. Ожидается, что к 2021 году такси будут пользоваться на 200 тысяч пассажиров в день больше», — сказал заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Дмитрий Пронин.
При этом московское такси является одним из самых доступных в мире. Так, средний чек поездки составляет 457 рубля, а время подачи машины — около 5 минут.
Также в ходе мероприятия обсудили вопросы безопасности. Согласно статистическим данным, более 65% водителей работают более 12 часов в день, 35% работают без выходных. Более того, около 11% водителей-участников ДТП не имели права управлять такси.
Где туристы дольше всего ждут такси?
Составлен рейтинг аэропортов мира, где туристам дольше всего приходится ожидать подачи такси, сообщает АТОР со ссылкой на европейскую организацию по безопасности воздушной навигации (Eurocontrol).
Для расчета брались усредненные показатели. Самым проблемным по средней длительности ожидания туристами такси оказался аэропорт Нью-Йорка им. Дж. Ф. Кеннеди (JFK). Там транспорту требуется 18,4 минуты с момента заезда на территорию аэропорта, чтобы добраться до клиента. Примерно столько же времени (18 минут в среднем) потребуется ждать и в другом американском аэропорту — Форт-Лодердейл во Флориде.
В пятерку также вошли аэропорты Стамбула (16,2 минуты), Чикаго (15,9) и Шанхая (15,3 минут). В мировой двадцатке хабов с неспешной подачей такси также оказались Бостон, Лос-Анджелес, Лагос, Атланта, Мехико, Токио, Сан-Франциско, Дели, Торонто, Орландо, Нью-Джерси, Канкун, Денвер, Пекин и Детройт.
Российский аэропорт Краснодара оказался самым “неспешным” в Европе: здесь такси в среднем требуется 11 минут (21 место в мире), чтобы забрать пассажира.
Остальные же российские хабы показывают вполне нормальную (в сравнении с мировой) среднюю скорость подачи такси. Так, столичный Внуково разместился на 47 строке (8,9 минуты), Домодедово стал 63-ей показателем 8,3 минуты. У аэропорта Казани 68 место (8,2 минуты), у московского Шереметьево — 118 позиция (6,7 минуты). У аэропорта Самары еще лучший результат (6,3 минуты) и 143 место.
Не очень долго приходится ждать такси в час “пик” туристам в Санкт-Петербурге — всего 5,9 минут (171 место). А лучший результат из отечественных аэропортов у авиагавани Екатеринбурга (Кольцово) — всего 5,6 минуты (185 место из 487).
Более 43 тысяч такси прекратило свою работу…
В Московской области в 2019 году аннулировали более 43 тысяч разрешений такси из-за нарушений законодательства, это сделано для обеспечения безопасности пассажиров, говорится в сообщении пресс-службы министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
Были проведены проверки не только автомобилей, но и перевозчиков на соответствие необходимой атрибутике, а также документы компаний через налоговые и правоохранительные органы на прозрачность работы и соблюдение законодательства.
«В настоящий момент в Подмосковье работает около 85 тысяч автомобилей такси по выданным разрешениям», — сказала первый заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Анна Кротова.
Она добавила, что министерство ведет активную работу по борьбе с нелегальными такси, у которых нет лицензии на перевозку пассажиров. За этот год нелегальным водителям вынесли почти 2,6 тысячи штрафов на общую сумму 7,7 миллиона рублей.
С начала года проверили свыше 36 тысяч машин на соблюдение водителями такси обязательных требований, среди которых — водитель должен пройти предрейсовый медицинский осмотр, контроль технического состояния автомобиля, при себе у водителя должен быть путевой лист, разрешение на осуществление деятельности такси.
Есть и требования по расцветке автомобиля такси: белый кузов, желтая и серая полосы, шашечный пояс и опознавательный фонарь. Если правила будут не соблюдены, то автомобиль будет изъят и перемещен на спецстоянку.
По результатам проверок более 14,2 тысячи водителей такси оштрафовали на общую сумму более 67 миллионов рублей, а почти 1,8 тысячи такси эвакуировали.
Министерство транспорта Подмосковья рекомендует пользоваться только легальным такси, на машинах которого есть необходимая атрибутика, в том числе шашечный пояс на борту и опознавательный фонарь.
Рейды по проверке такси
За 2019 год инспекторы МАДИ совместно с коллегами из ГИБДД провели 3,9 тысячи рейдов по проверке такси, сообщил РИАМО представитель пресс-службы МАДИ.
«У водителей проверяли документы, в том числе разрешение на перевозку пассажиров и наличие отметок о медицинских осмотрах, а также соответствие внешнего вида машин требованиям к такси. Рейды проводили у вокзалов, крупных транспортно-пересадочных узлов, торговых центров и других мест притяжения такси», — рассказал собеседник агентства.
Всего за время рейдов инспекторы выявили более 26,7 тысячи нарушений. Среди выявленных нарушений правил перевозок чаще всего отсутствовали “шашечки” на борту и фонарь на крыше. Кроме того, у половины извозчиков в салоне авто отсутствовала информация о тарифах и перевозчике.
«Кроме того, 3945 машин такси изъяли в целях безопасности граждан из-за непрохождения водителями мед- и техосмотров», — отметил собеседник агентства.
Плохое самочувствие водителя или неисправность автомобиля значительно повышают риск ДТП, поэтому медосмотрам и техосмотрам уделяется особое внимание.
Совместные рейды МАДИ и ГИБДД призваны дисциплинировать водителей, сделать поездки пассажиров комфортнее и безопаснее, а также сократить количество нарушений правил перевозки и дорожного движения.
В 2020 году подобных рейдов будет проведено еще больше.
Автор:
директор по развитию «LET`S TAXI»