Бизнес доставка Яндекс Такси

Приветствую вас, друзья! Сегодня начнем с новостей от Яндекс. Специалисты ввели новое направление — бизнес доставка Яндекс Такси. Далее поговорим про:

  • меры безопасности транспорта;
  • чем закончился анализ московских камер компаниями Ростех и Глонасс?
  • громкие инциденты в такси.

Ну что, поехали?

 бизнес доставка яндекс такси

Бизнес доставка Яндекс Такси

Компания Яндекс.Такси запустила услугу доставки посылок для бизнеса. Об этом рассказал представитель сервиса.

Для компаний доступно два тарифа: «Доставка» и «Грузовой». Выбрав один из них, корпоративные клиенты могут отправить документы, перевезти оборудование, крупногабаритные грузы или доставить покупки из интернет-магазинов клиентам.

Тариф «Грузовой» позволяет перевозить крупные вещи: оборудование или мебель. Тариф «Доставка» подойдет, когда нужно передать посылку или документы клиенту.
В личном кабинете Яндекс.Такси корпоративные клиенты могут отслеживать заказы, просматривать отчеты, добавлять сотрудников и устанавливать лимиты на заказы.
Посылки и грузы застрахованы на сумму до 500 тысяч рублей.

В настоящее время «Доставка» доступна в 100 городах России, а «Грузовой» — в 40, включая Москву, Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород, Екатеринбург, Красноярск, Ростов-на-Дону и Краснодар.
В конце августа компания запустила доставку для клиентов-физических лиц. Яндекс.Такси собиралась масштабировать услугу для корпоративных клиентов осенью.

В Москве усилят меры безопасности на транспорте к Новому Году

Транспортный комплекс Москвы усилит меры безопасности во время новогодних праздников, с 25 декабря по 9 января, сообщает Агентство “Москва” со ссылкой на пресс-службу департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

В оперативный штаб войдут в том числе и сотрудники правоохранительных органов. На станциях метро увеличат количество дежурящих сотрудников службы безопасности.

Москвичей и гостей города попросили с пониманием отнестись к досмотрам на входе в метро. Проверка багажа с помощью рентгенотелевизионных установок занимает короткое время.

Количество сотрудников службы движения в метро вырастет в дни проведения новогодних представлений для детей. Работу касс организуют с учетом увеличенного потока пассажиров.

На станциях будут дежурить сотрудники Центра обеспечения мобильности пассажиров для помощи в передвижении. Аварийно-восстановительные бригады перейдут на круглосуточный режим работы. Проведены дополнительные инструктажи и розданы планы действий при возникновении нештатных ситуаций.

В праздничные дни усилят контроль за такси. У таксистов, не проходивших медицинские и техосмотры, временно изымут автомобили и переместят на спецстоянки.

Ростех и Глонасс проанализировали дорожные камеры в Москве

На дорогах столицы эффективность камер видеофиксации в части снижения числа ДТП не превышает 10%. Наиболее высокой она оказалась в Северной Осетии, Красноярском крае и Вологодской области Глонасс-БДД — совместное предприятие Ростеха и Глонасс — проанализировало эффективность стационарных камер видеофиксации нарушений ПДД. Анализ результативности работы дорожных камер проводился по всей России. Для каждой камеры было рассчитано ее влияние на снижение аварийности по итогам десяти месяцев 2019 года, говорится в сообщении Ростеха.

Лидерами признана Вологодская и Сахалинская области, а также Северная Осетия и Красноярский край. В этих регионах показатель эффективности превышает 20%. При этом в столице эффективность составила 10%.

Почему эффект от работы камер столь низкий? Все дело в коммерциализации, считает первый заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков.

Вячеслав Лысаков первый заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству «К сожалению, организация дорожного движения и обеспечение безопасности дорожного движения в РФ (а началось это с Москвы) приобрела крайне уродливые коммерционализированные формы. Дептранс ставит во главу угла не безопасность, а максимально возможное количество денежных средств, собранных с помощью камер, организации движения, разметки, знаков и так далее.

В Москве, например, работают камеры, есть система “Стрит Фалькон”, по поводу которой я после бесплодных обращений в Генпрокуратуру уже обратился к руководителю администрации президента Антону Вайно. Эта камера замаскирована под столбы освещения, под фонари, которые фиксируют остановку транспортного средства в течение десяти секунд, и вам приходит штраф, при этом вы ничего не нарушаете. Вы могли остановиться из-за ДТП, которое впереди произошло, из-за того, что такси притормозило, высаживая пассажира. Эта камера не различает даже медленно движущийся автомобиль, вам приходит штраф. Это просто один из примеров.

Поэтому говорить об эффективности профилактики ДТП в Москве не приходится. А все регионы берут пример с Москвы, даже в будущую доходную часть верстаемого бюджета уже заранее вносят штрафные деньги, которые они соберут с помощью камер. То есть задача не снизить количество нарушений и нарушителей, а любыми путями, иногда и незаконными, увеличить это количество. Мне уже приходит информация из ряда регионов, что администрация просит операторов, обслуживающих камеры, подкрутить на три-четыре километра камеры, чтобы штрафников стало больше».

Почему в Москве очень низкая эффективность камер?

Наш последний мониторинг на МКАД показывает, что 93% стационарных камер установлены в нарушение ГОСТа, то есть без знаков ограничения скорости, без табличек, предупреждающих о фотовидеофиксации, это чисто сбор денежных средств. Я знаю, что есть ряд регионов, где это действительно очень эффективно с точки зрения и повышения безопасности дорожного движения, и соблюдения ПДД».

В то же время, по данным Яндекс.Навигатора, московские водители за шесть лет стали в три раза реже превышать скорость. Одним из факторов снижения стало увеличение количества камер на столичных дорогах. Четыре года назад в столице было 800 камер видеофиксации, сейчас их количество приближается к трем тысячам.

Инциденты в такси

В Москве женщина получила побои во время поездки на такси. Об этом информирует Агентство “Москва” со ссылкой на столичный главк МВД России.

Накануне 50-летняя пассажирка ехала вместе с подругой и ее мужем в такси. В какой-то момент супруги стали горячо спорить, началась драка. Женщина вступилась за знакомую, в результате чего оказалась покалеченной сама.

Пострадавшая обратилась к медикам за помощью. Врачи диагностировали у нее ушибы и кровоподтеки лица, после чего госпитализировали.

По данному факту правоохранители проводят проверку. Известно, что писать заявление женщина отказалась.

Ранее сообщалось, что таксист избил и ограбил пассажирку в центре Москвы. Инцидент произошел в Пресненском районе.

На юго-западе Москвы произошло разбойное нападение на такси, полиция устанавливает обстоятельства произошедшего, передает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу столичного главка МВД.

Сообщение о разбое на Чонгарском бульваре в районе Зюзино, по данным ведомства, поступило в полицию в четверг вечером.

Правоохранителями было установлено, что к остановившемуся на светофоре такси, в котором ехала 59-летняя пассажирка, в 20.50 подъехал автомобиль марки Hyundai Solraris. Из него вышли три человека и открыли стрельбу по такси, после чего похитили сумку с деньгами.

По факту случившегося проводится проверка.

Ранее радио Sputnik сообщило, что в Петербурге таксист “Везет” врезался в иномарку и не довез клиента.

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен и присоединяйтесь к нашему Telegram-каналу.

Автор Иван Арсеньев

 

Автор:

Иван Арсеньев

директор по развитию «LET`S TAXI»

 

Предыдущая запись Налог для самозанятых в такси
Следующая запись Еще раз о таксистах с иностранными правами

Ваш комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *