50% таксистов столицы — иностранцы
Привет, друзья! Сегодня хочу рассказать вам о результатах проведенных исследований в Москве — 50% таксистов столицы оказались иностранцами. Далее я подготовил для вас рейтинг авто с пробегом, которые считаются самыми надежными. Потом напомню вам о том, что с 2021 года собираются ввести штрафы за недолив горючего и др. новости сферы такси.
Листайте вниз — будет интересно!
50% таксистов столицы — иностранцы
Свыше половины таксистов в Москве являются представителями иностранных государств, среди них лидируют граждане Киргизии.
Информацию об этом озвучил замглавы столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Дмитрий Пронин. «Мы проводили рейд такси совместно с органами полиции и ГИБДД…
Среди водителей были иностранные граждане, они составляли более 50% всех водителей».
Среди иностранных таксистов 30% составляют граждане Киргизии, 15% — Узбекистана, 14% — Таджикистана, 11% — Азербайджана, 8% — Армении и 1% — Грузии.
В результате проверки девять человек оказались в розыске, десятки таксистов садились за руль в пьяном виде, а несколько сотен водителей и вовсе ездили без прав.
Самые надежные автомобили по пробегу
Зарубежные эксперты опубликовали результаты масштабного исследования, назвав самые надежные подержанные автомобили. Выборка проводилась среди 300 000 машин, распределенных по соответствующим сегментам. Возраст легковушек варьируется от 7 до 17 лет.
Среди компактников лучший результат показала Subaru Impreza, которая демонстрирует качество и надежность практически по всем критериям. Существенным минусом модели является цена, которая заметно выше чем у конкурентов.
В среднем сегменте лидером является Acura TL (роскошная версия Хонды Аккорд). Среди больших машин, которые так любят американцы, лидером является их Форд Краун, а также Таун Кар.
Среди паркетников лучшим признан Volvo XC90, который был выпущен примерно десять лет назад.
Штрафы за недолив горючего?
В обновленном Кодексе об административных правонарушениях появятся штрафы для АЗС за недолив топлива, сообщил представитель Минпромторга.
Ведомство совместно с Росстандартом разработало соответствующие поправки в старый КоАП и внесло их в правительство. Однако проект вернули в Минпромторг ввиду того, что готовится новый кодекс. В кабмине сообщали, что он вступит в силу с начала 2021 года.
Предполагается, что размер штрафа будет зависеть от выручки АЗС за предыдущий год.
Помимо этого, готовятся поправки, предусматривающие контрольные закупки топлива на АЗС в режиме тайного покупателя. Проект находится на согласовании с ведомствами, добавил представитель Минпромторга.
Такси за 14 000 рублей
Аналитики метапоисковой системы Momondo составили рейтинг городов по стоимости поездки на такси от аэропорта до центра. Самым дорогим такое удовольствие оказалось в Токио, самым дешевым – в Ташкенте.
Как пишет 24 октября RNS со ссылкой на исследование метапоиска, максимальная цена поездки из терминала аэропорта до города составила 14 230 рублей. Именно в такую сумму обойдется такси до центра Токио от международного аэропорта «Нарита», который расположен в 71,5 километрах от него в одноименном городе.
Вторую строчку делят одни из самых дорогих европейских столиц – Осло и Рейкьявик. Такси от аэропорта до центра там обойдется в 7115 рублей. Чуть меньше потребуется выложить за поездку из международного терминала до центра Ниццы, Лондона и Вашингтона – 6404 рубля. До центра Парижа или Сеула можно доехать в среднем за 3500 рублей.
Самыми дешевыми такси от аэропорта могут похвастать страны СНГ и Африки. Минимальная стоимость поездки отмечена в Ташкенте – 142 рубля. Такси до центра Душанбе или Туниса обойдется в 213 рублей, а до центра Банжула, Биссау или Катманду – в 285 рублей.
Москва в рейтинге расположилась на 55-м месте, которое делит с рядом других столиц, в том числе с Ханоем, Абу-Даби, Сингапуром и Веллингтоном.
Среди европейских стран столица России оказалась ровно посередине, вместе с Прагой, Братиславой и Белградом. Поездка на такси от аэропорта до центра в этих городах обойдется в районе 1500 рублей.
МВД будет контролировать техосмотры?
Минэкономразвития предложило правительству России наделить МВД полномочиями по выработке государственной политики в сфере технического осмотра. Фактически речь идёт о внеплановых проверках операторов и разработке нормативно-правовых актов.
В Министерстве внутренних дел к идее отнеслись скептически. В ведомстве считают, что полиции и ГИБДД хотят вернуть контроль за техосмотром и операторами впервые с 2011 года. А специалистов для выполнения подобных функций не хватает: если девять лет назад в технадзоре дорожной полиции работало более пяти тысяч человек, то сейчас эта цифра уменьшилась в два раза.
В настоящее время пройти техосмотр можно только в специализированном пункте СТО, получившем аккредитацию Российского союза автостраховщиков.
На этом у меня все, читайте в следующих выпусках следующую партию новостей!
Автор:
директор по развитию «LET`S TAXI»