Режим труда и отдыха водителей такси
Привет, друзья! Как дела? У нас в LET`S NEWS очередная партия новостей рынка извоза в РФ: в России ограничат движение грузовиков по трассам в дневное время, более половины таксистов работают без лицензии, российские дороги начнут мониторить дронами с 2021 года, также я расскажу про режим труда и отдыха водителей такси.
Поехали!
Ограничения движение грузовиков
В России с 20 мая по 31 августа ограничат движение большегрузного транспорта в дневное время, когда температура воздуха будет превышать 32 градуса, сообщается в приказе Росавтодора.
Как уточняется в документе, ограничения будут вводить на основе прогноза погоды Росгидромета. На дорогах появятся соответствующие знаки, а за нарушения к водителям будут применять административные меры.
Так, в частности, закроют участок трассы М-9 в Псковской области — с 419-го по 616-й километр; участок трассы М-10 в Ленобласти — с 593-го по 674-й километр, а также участки ряда других трасс на подъезде к крупнейшим транспортным узлам и административным центрам.
Полный список дорог, подпадающих под новые ограничения, опубликован на сайте Росавтодора.
Кто до сих пор без лицензии?
Более чем у половины таксистов по всей России нет лицензии.
Это выяснила «Единая Россия» в результате проверки 11 тысяч перевозчиков. Разрешения на деятельность не оказалось у шести тысяч таксистов.
Нарушения есть как у локальных служб такси в малых городах, так и у «гигантов», работающих через приложения. Жалобы от пассажиров уже направлены в региональные министерства транспорта и правоохранительные органы, а также в Ространснадзор и Роспотребнадзор.
Народный мониторинг наличия лицензий у водителей такси «Единая Россия» запустила 28 марта 2019 года. До конца апреля любой желающий имел возможность проверить данные о лицензии таксиста через специальный сервис на сайте партпроекта. В ближайшее время «Народный контроль» проведет обсуждение проблемы с перевозчиками, надзорными органами, владельцами агрегаторов такси и объединениями пассажиров.
Мониторинг дронами
Система мониторинга состояния автомобильных дорог в режиме реального времени может заработать в России в 2021 году. Об этом сообщила пресс-служба рабочей группы Национальной технологической инициативы (НТИ) «Автонет».
В рамках мониторинга будут проверять степень загрязнения дорог и наличие физических повреждений — ям и выбоин. Информацию планируют собирать из различных источников, в том числе от установленных вдоль дорог специальных датчиков, видеосистем мониторинга на муниципальном транспорте, снимков с дронов и данных с видеорегистраторов согласившихся передавать видеопоток в облако граждан.
Информацию будет автоматически анализировать искусственный интеллект. Данные будут передаваться в отвечающие за дорожное полотно и его уборку компании, а также в информационные сводки губернаторов.
Режим труда и отдыха водителей такси
Многие водители не имеют информации о том, что представляет из себя «правильный» режим работы за рулем.
давайте рассмотрим положение «Об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей», которое содержит информацию о времени работы водителей, и водителей такси в частности.
Обратите внимание что не все рабочее время водитель должен находиться непосредственно за рулем, в период рабочего времени также входит его фактическое время на прохождение предсменного( послесменного) осмотров, на период приема автомобиля и его сдачу после смены, мойку ( если это необходимо) , на простой в ожидание заказов , на смену проколотого колеса или долив жидкости в бачок омывателя.
Каждому водителю, в том числе и водителю такси предоставляется перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более двух часов и не менее 30 минут, как правило, в середине рабочей смены. Время отдыха и питания ( не путайте со специальными перерывами для отдыха) не входит в зачет рабочей смены водителя.
Если водитель работает согласно графику более восьми часов, то время на отдых и питание могут выделяться дважды в течении его рабочей смены, при этом общая их продолжительность не может быть выше двух часов и менее 30 минут.
Специальные перерывы для отдыха водителей , это краткосрочные перерывы для отдыха в период рабочей смены продолжительностью не менее 15 минут, которые присутствуют в течении всей рабочей смены и первый должен быть не позднее чем через четыре часа нахождения за рулем, а последующие не позднее чем через каждые два часа.
Ежедневный учет рабочего времени
Существует два типа учета рабочего времени.
- Ежедневный учет рабочего времени.
- Суммированный учет рабочего времени.
Для водителей, работающих по календарю пятидневной рабочей недели с двумя выходными днями, нормальная продолжительность ежедневной работы (смены) не может превышать 8 часов, а для работающих по календарю шестидневной рабочей недели с одним выходным днем — 7 часов.
Где можно найти более подробную информацию?
Статья «Режим труда и отдыха водителей» , автора Максим Калашников , ресурс «ПДД-мастер»
Автор:
директор по развитию «LET`S TAXI»