Генпрокуратура проверяет камеры на дорогах
Добрый день, друзья! Сегодня поговорим на такие темы: какой новый регламент разработала Госавтоинспекция, кто теперь будет заниматься, а Генпрокуратура проверяет камеры на дорогах, фиксирующие превышения хранением данных об автомобилях. Об этом и не только в нашем новом выпуске новостей такси.
Теперь подробнее:
Регламент о тюнинге авто
Российская Госавтоинспекция разработала два новых административных регламента, в которых описана процедура внесения изменений в конструкцию автомобилей. Процедуры по тюнингу машин получат статус госуслуги.
Так, согласно первому регламенту, с 1 июня 2019 года подразделения Госавтоинспекции начнут предоставлять бесплатную госуслугу по проверке документов и выдаче разрешений на внесение изменений в конструкцию автомобиля. При этом срок процедуры не должен превысить трех дней. Часть документов можно предоставить в электронном виде.
Если проблем не выявлено, то с разрешением от Госавтоинспекции автовладелец едет в сервис и устанавливает заявленное оборудование. После этого он должен посетить испытательную лабораторию, где специалисты оценят безопасность изменений и выдадут протокол проверки. Далее автомобилист должен пройти технический осмотр и вернуться в ГИБДД. Там автовладельцу выдадут свидетельство о соответствии транспортного средства требованиям безопасности и новое свидетельство о регистрации, в котором будут кратко описаны внесенные изменения.
«Глонасс» предложил хранить данные об автомобилях
Руководство АО «Глонасс» обратилось к вице-премьеру РФ Юрию Борисову, курирующему оборонно-промышленный комплекс, с предложением о хранении и обработке данных об автомобилях и их владельцах.
«Глонасс» считает целесообразным хранить эти данные на территории России и дублировать их в государственную систему «ЭРА-Глонасс», координирующую вызов экстренных служб при авариях. В компании подчеркнули, что «чувствительную» информацию следует передавать только через защищенную госсреду для повышения доверия к ее сбору.
При этом, по словам представителя «Глонасса», вопрос о переносе уже собранных автопроизводителями данных не ставится.
Сейчас в «ЭРА-Глонасс», оператором которой является АО «Глонасс», передаются сведения о скорости и местоположении автомобиля, а также о силе удара при аварии.
Генпрокуратура проверяет камеры на дорогах
Частным камерам видеофиксации на дорогах, возможно, пришел конец — их законность собирается проверить Генпрокуратура. Причиной стало массовое возмущение автомобилистов, которым приходят штрафы с таких камер — и большая часть квитанций выписана ошибочно.
А всё из-за неправильной установки систем. Вопреки правилам, их часто ставят как придется — на кирпичи, бампер или даже в салоне автомобиля. Из-за чего данные получаются неточными. Да и места установки выбираются не те, где повышена аварийность, а те, где чаще нарушается скоростной режим.
То есть цель — не снизить число ДТП, а заработать деньги. Правительство также заинтересовалось этой практикой. И планирует вообще отстранить от нее частный бизнес.
Как увеличилось количество поездок на такси в Мск?
В январе-марта 2019 года в Москве на 17% увеличилось число поездок на такси по сравнению с прошлым годом. Об этом рассказали в пресс-службе департамента транспорта столицы.
Отмечается, что рост числа поездок в I квартале связан с тем, что средний чек за поездку не претерпел существенных изменений по сравнению с аналогичным периодом 2018 года. Операторы удерживают стоимость на уровне прошлого года из-за высокой конкуренции на московском рынке такси, поясняет пресс-служба.
В сообщении указано, что горожане пользуются такси как для коротких, так и для длинных поездок по мегаполису.
«В январе-марте 2019 года у некоторых основных агрегаторов и операторов цена снизилась, а у других наоборот подросла, но в целом средняя стоимость поездки на такси по сравнению с 2018 годом изменилась незначительно — на 2%. Это позволило горожанам чаще пользоваться такси», — отметили в пресс-службе.
В ведомстве добавили, что стоимость оценивалась путем анализа данных крупнейших агрегаторов и операторов такси в столице.
На 16 улицах Москвы изменят скоростной режим
В этом году в столице оптимизируют работу 63 светофоров и изменят скоростной режим на 16 улицах. Как пояснили на официальном портале мэра и Правительства Москвы, это нужно для ликвидации опасных участков.
Помимо светофоров и изменения скоростного режима будут введены такие меры, как новые дорожные знаки, дополнительные островки безопасности и освещение пешеходных переходов. Работы будут проводить специалисты Центра организации дорожного движения.
— Самое серьёзное нарушение, которое ведёт в большинстве аварий к летальному исходу, — превышение скорости. Последствия от аварий на больших скоростях самые тяжёлые. Мы считаем, что в городе необходимо снизить нештрафуемый порог до 10 километров в час. Это поможет сохранить жизни людей, — поясняют меж тем в ЦОДД.
Стоит отметить, что названия улиц, на которых изменят скоростной режим, пока не сообщаются.
Автор:
директор по развитию «LET`S TAXI»