Про «суперасфальт» и новые камеры фиксации нарушений
Привет, друзья! Ну что, соберем автомобильные новости уходящей недели? Я подготовил материалы про «суперасфальт», который нам обещают уже в ближайшее время, про налоги для самозанятых и новые камеры фиксации нарушений на участках западного скоростного диаметра (ЗСД). В конце статьи я добавил свежие статистические данные из автотранспортной сферы РФ.
Почему новое дорожное покрытие называют «суперасфальтом»?
В ближайшее время на российских дорогах мы увидим новое дорожное покрытие. На данный момент его называют «суперасфальтом», потому что покрытие такого типа позволит укладывать дороги с учетом климатических особенностей и интенсивности движения на дорогах всех регионов нашей большой страны.
Особое место занимает методология выбора вяжущего материала, именно он придает долговечность. Помимо этого новая технология позволяет использовать местные материалы и ресайклинг для получения качественных автодорожных покрытий.
Технология тестировалась на разных трассах РФ в течение 3-х лет.
Сейчас на «суперасфальт» уже готовится новый ГОСТ.
Новые камеры фиксации нарушений
Все участки ЗСД уже оборудованы камерами, фиксирующими нарушения. Однако до 14 февраля 2019 года они не отправляли данные в Центр автоматизированной фиксации нарушений.
О чем это говорит?
До середины февраля водители могли превышать скорость и остаться незамеченными. В настоящий момент новые камеры в режиме фото и видеосъемки будут фиксировать нарушения скоростного режима и сразу же отправлять данные в единый автоматизированный центр. Это означает, что все нарушители будут получать штрафы.
Напомню действующие правила на ЗСД:
- скорость на всех участках — не более 110 км/ч;
- максимально допустимая скорость на центральном участке — 90 км/ч;
Нарушением будет считаться превышение скорости более чем на 20 км/ч.
Что в ФНС считают главной целью налога для самозанятых?
На очередном Российском инвестиционном форуме заявили, что агрегаторы типа Яндекс Такси являются главной целью нового налогового режима для самозанятых.
Участники форума сошлись на том, что агрегаторы, которые предоставляют услуги, должны быть в системе государственных отношений.
Для примера рассмотрели работу сервиса Яндекс:
«Когда вы заказываете Яндекс Такси, приезжает машина, вы заплатили там тысячу рублей и все. Дальше человек, который оказал вам эту услугу, платит агрегатору, например, 30%. Все. Какая-то информационная услуга, на самом деле, услуга оказана на территории Российской Федерации, нужно соответствующим образом платить налог, в том числе с того, что заработал данный таксист», — пояснил глава ФНС.
Также глава ФНС отметил, что на данный момент сотрудничество с агрегаторами происходит на специальной платформе, на которой агрегатор может перечислять 4% от стоимости услуг в налоговую службу. В ближайшее время к этой платформе должен подключиться Сбербанк.
Сколько в России машин?
Аналитики опубликовали отчет о количестве зарегистрированных автомобильных средств в РФ и ряде других статистических показателей. Я собрал самые интересные из них:
- 51,8 млн единиц автотранспорта всего зарегистрировано в РФ;
- 43,5 млн единиц из общего числа составляют легковые авто;
- 4,1 млн экземпляров — сегмент LCV (малотоннажные грузовые машины);
- 3,8 млн единиц — грузовой автопарк;
- 1% от общего объема составляют автобусы.
Впереди новая рабочая неделя, до встречи в новых выпусках!
Автор:
директор по развитию «LET`S TAXI»