Грядущие изменения законодательства в сфере такси

Здравствуйте, друзья! Спешу вам рассказать про ближайшие изменения законодательства в сфере такси и автотранспортных перевозок. Во-первых, в правительстве предложили усложнить экзамен для таксистов и ввести для них отдельную категорию водительских прав. Во-вторых, возможно, отменится техосмотр. В-третьих,  в столице снова подняли вопрос о допустимых экологических классах авто. В конце расскажу, почему суд запретил «Такси 2412» сдавать физлицам машины в аренду.

новости о сфере такси

Про основные изменения законодательства в сфере такси

Депутаты Госдумы рассматривают сразу несколько законопроектов, которые могут повлиять на деятельность таксистов  РФ.

Отдельная категория прав для таксистов и усложнение экзамена

Виталий Милонов член комитета Госдумы по развитию гражданского общества выступил с инициативой усложнить экзамен и ряд обязательных требований к водителям такси. Виталий Милонов обеспокоен тем, что раньше для аттестации водителей такси были целые школы и государственные комиссии. Сейчас этого нет и обычный автовладелец практически ничем не отличается от таксиста, который занимается извозом профессионально.  Его квалификация должна быть более высокая, чем обычная квалификация категории В.

Помимо этого Виталий Милонов предложил ввести такие стандарты для допуска водителей к вождению такси:

  • безаварийный опыт вождения лет 10;
  • подтверждение квалификации;
  • успешная сдача экзамена повышенной сложности;
  • разделение водителей на определенные классы (например, перевозку детей могут осуществлять только водители первого класса).

Законопроект об отмене техосмотра

Технический осмотр личного автотранспорта могут отменить.

Депутат заявили, что существующая система техосмотра направлена на финансовое обогащение отдельных лиц, а не на предотвращение аварийных случаев на дороге. Печальная статистика говорит о том, что в прошлом году доля аварий, связанных с плохим состоянием улично-дорожной сети, достигла 37,1%.

Главные нововведения — штраф в 2 000 рублей за проезд без диагностической карты и предотвращение попыток «купить» техосмотр.

Почему «Такси 2412» запретили сдавать в аренду авто?

Суд по представлению управления Роспотребнадзора по Москве запретил «Такси 2412» сдавать в аренду машины для оказания услуг по перевозке пассажиров.

По результатам внеплановой проверки ООО «Такси 2412» машины предоставлялись физлицам, нарушая нормы ФЗ от 21.04.2011 №69-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Как выяснилось, автомобили сдавались в аренду без обязательного контроля прохождения водителями легковых такси предрейсового медицинского осмотра. Следовательно, ООО «Такси 2412» оказывало услуги ненадлежащего качества, не соответствующие требованиям нормативных правовых актов и создающие опасность причинения вреда в будущем (ч. 1 ст. 14.4 КоАП РФ).

Кроме этого, при сдаче в аренду машин под такси физлицам, потребитель (пассажир) не защищен Законом Российской Федерации от 07 февраля 1992 г. №2300-1 «О защите прав потребителей».

Так, деятельность «Такси 2412» по сдаче в аренду физическим лицам автомобилей для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа запрещена. Решение суда уже вступило в законную силу.

Я думаю, что такие решения суда грозят не только «Такси 2412». Таксомоторные компании должны быть готовы к последующим рейдам проверок.

Чистый воздух в столице

Мэр Москвы Сергей Собянин уже не раз поднимал вопрос о повышении экологического класса авто на дорогах столицы.

На днях Сергей Собянин одобрил инициативу Совета по правам человека за создание в Москве специальных зон, в которые будет запрещен въезд автомобилей низких экологических классов.

Под ограничение попадут машины с двигателями класса «Евро-3», «Евро-2», «Евро-1» и «Евро-0».

Столичные власти постоянно предпринимают меры по улучшению качества воздуха на дорогах РФ. В прошлом году полностью обновили автобусный парк, ряды которого пополнил транспорт с двигателями класса «Евро-5». А в сентябре прошлого года появились первые электробусы. Подробнее о них я уже писал в предыдущей статье.

Автор Иван Арсеньев

 

Автор:

Иван Арсеньев

директор по развитию «LET`S TAXI»

 

Предыдущая запись Воскресный выпуск новостей такси
Следующая запись Что ждет автомобилистов в ближайшее время?

Ваш комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *